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A continuación listaré los veinte puntos de la serie de necesidades principales sin ningún orden de importancia que hay tomar en cuenta para llevar a caboeste proyecto de parada, que por lo demás, no deja de ser un gran reto y el cual contempla según mi forma de ver cinco aspectos: tiempo, costo, seguridad, confiablidad de los trabajos y posiblespenalizaciones por no concluir con la fecha fijada para la terminación:
1. Estructura organizativa de la parada (responsables por especialidad)
1. Listado de equipos, sistemas e instalaciones aintervenir.
2. Listado y codificación de cada uno los trabajos (eléctricos, mecánicos, soldadura, instrumentación, tuberías, hidráulicos, neumáticos, pintura, otros), por equipos, sistemas einstalaciones.
3. Tiempo estimado de los trabajos (ajustar según el pert-cpm).
4. Materiales, partes y repuestos registrados en el catálogo del almacén por cada trabajo (tanto nacionales einternacionales y aquellos otros que no son de stock).
5. Estudios de costos preliminares.
6. Compras y certificación de garantías.
7. Herramientas menores y mayores por cada trabajo.
8.Manuales, procedimientos de desarme arme, desintalación e instalación existentes, planos generales y de detalle.
9. Secuencia preliminar de intervención de los trabajos.
10. Elaboración del pert-cpmy/o gantt según sea el caso. (ubicación del software de planificación)
11. Condiciones y protocolos de seguridad (operativa y personal).
12. Equipos de soportes a contratar.
13. Pruebas dechequeo, ensayos y análisis (formatos y equipos de monitoreo de condiciones).
14. Revisión, ajustes y control de calidad.
15. Contratación de empresas de apoyo de ser necesarias (nacionalese internacionales).
16. Calibraciones, pruebas de arranques y monitoreo (formatos generales), previo al arranque durante la etapa de calentamiento, por secciones o etapas).
17. Captura de...
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