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Páginas: 8 (1885 palabras)
Publicado: 25 de junio de 2014
PRÁCTICA NO. 2
“DETECCIÓN DE CADENAS, PIÑONES, CORONAS, BANDAS Y POLEAS.”
GRUPO: 3 “C”
EQUIPO: 6
INTEGRANTES:
JOSE CARLOS PEREZ RODRIGUEZ.
REYNALDO BLANCO VALDIVIA.
ZARET TOLEDANO NAPOLEON.
YESENIA CERVANTES GARCIA.
FELIPE NERI DOROTEO NAVA.
FLAVIO CESAR SOLIS LOPEZ.
CATEDRÁTICO:
ING. HIPOLITO RAFAEL VAZQUEZ VAZQUEZ.
FECHA DE ENTREGA: 11-JUNIO-2014
Vo.Bo.PRÁCTICA NO. 2
“DETECCIÓN DE CADENAS, PIÑONES, CORONAS, BANDAS Y POLEAS.”
INTRODUCCIÓN
Una máquina está compuesta por una serie de elementos más simples que la constituyen, pudiendo definir como elementos de máquinas, todas aquellas piezas o elementos más sencillos que correctamente ensamblados constituyen una máquina completa y en funcionamiento.
Estos elementos de máquinas, no tienen que sernecesariamente sencillos, pero si ser reconocibles como elemento individual, fuera de la máquina de la que forma parte, o de las máquinas de las que puede formar parte, es por ello que en este reporte de práctica les hablaremos de algunas piezas como son cadenas, piñones, coronas, bandas y poleas.
OBJETIVO
Las máquinas se construyen haciendo uso de un número discreto de elementos. El Ingenierose enfrenta en su vida profesional a muchas situaciones en las que debe diseñar, analizar, interpretar fallos, rediseñar, mantener o seleccionar elementos de máquina. El objetivo de esta asignatura es proporcionar los conocimientos necesarios para llevar a cabo esta labor, entender el funcionamiento y el análisis de los elementos mecánicos y aplicar estos conocimientos al estudio de los distintoselementos de máquinas.
PRÁCTICA NO. 2
“DETECCIÓN DE CADENAS, PIÑONES, CORONAS, BANDAS Y POLEAS.”
Engranajes Helicoidales de ejes paralelos.
Se emplea para transmitir movimiento o fuerzas entre ejes paralelos, pueden ser considerados como compuesto por un número infinito de engranajes rectos de pequeño espesor escalonado, el resultado será que cada diente está inclinado a lolargo de la cara como una hélice cilíndrica.
Deben tener el mismo ángulo de la hélice, pero el uno en sentido contrario al otro (Un piñón derecho engrana con una rueda izquierda y viceversa). Como resultado del ángulo de la hélice existe un empuje axial además de la carga, transmitiéndose ambas fuerzas a los apoyos del engrane helicoidal.
Engranajes Helicoidales de ejes cruzados.
Son la formamás simple de los engranajes cuyas flechas no se interceptan teniendo una acción conjugada (puede considerárseles como engranajes sinfín no envolventes), la acción consiste primordialmente en una acción de tornillo o de cuña, resultando un alto grado de deslizamiento en los flancos del diente.
El contacto en un punto entre diente acoplado limita la capacidad de transmisión de carga para este tipode engranes.
Engranajes helicoidales dobles.
Los engranajes "espina de pescado" son una combinación de hélice derecha e izquierda. El empuje axial que absorben los apoyos o cojinetes de los engranajes helicoidales es una desventaja de ellos y ésta se elimina por la reacción del empuje igual y opuesto de una rama simétrica de un engrane helicoidal doble.Un miembro del juego de engranes"espina de pescado" debe ser apto para absorber la carga axial de tal forma que impida las carga excesivas en el diente provocadas por la disparidad de las dos mitades del engranaje.
Rodamientos de bolas a rotula.
Este tipo derodamientos dispone de dos hileras de bolas. La pista derodadura del anillo exterior forma una superficie esféricacomún para las dos hileras de bolas, y su centroescoincidente con el del rodamiento; por su parte, el anillointerior tiene dos pistas de rodadura, una para cada hilerade bolas.De esta forma, el anillo interior junto con las bolas deacero y la jaula porta bolas pueden oscilar sobre el anilloexterior, adaptándose automáticamente a un posible des alineamiento que pudierapresentar el árbol.
Rodamientos de bolas con contacto angular....
PRÁCTICA NO. 2
“DETECCIÓN DE CADENAS, PIÑONES, CORONAS, BANDAS Y POLEAS.”
GRUPO: 3 “C”
EQUIPO: 6
INTEGRANTES:
JOSE CARLOS PEREZ RODRIGUEZ.
REYNALDO BLANCO VALDIVIA.
ZARET TOLEDANO NAPOLEON.
YESENIA CERVANTES GARCIA.
FELIPE NERI DOROTEO NAVA.
FLAVIO CESAR SOLIS LOPEZ.
CATEDRÁTICO:
ING. HIPOLITO RAFAEL VAZQUEZ VAZQUEZ.
FECHA DE ENTREGA: 11-JUNIO-2014
Vo.Bo.PRÁCTICA NO. 2
“DETECCIÓN DE CADENAS, PIÑONES, CORONAS, BANDAS Y POLEAS.”
INTRODUCCIÓN
Una máquina está compuesta por una serie de elementos más simples que la constituyen, pudiendo definir como elementos de máquinas, todas aquellas piezas o elementos más sencillos que correctamente ensamblados constituyen una máquina completa y en funcionamiento.
Estos elementos de máquinas, no tienen que sernecesariamente sencillos, pero si ser reconocibles como elemento individual, fuera de la máquina de la que forma parte, o de las máquinas de las que puede formar parte, es por ello que en este reporte de práctica les hablaremos de algunas piezas como son cadenas, piñones, coronas, bandas y poleas.
OBJETIVO
Las máquinas se construyen haciendo uso de un número discreto de elementos. El Ingenierose enfrenta en su vida profesional a muchas situaciones en las que debe diseñar, analizar, interpretar fallos, rediseñar, mantener o seleccionar elementos de máquina. El objetivo de esta asignatura es proporcionar los conocimientos necesarios para llevar a cabo esta labor, entender el funcionamiento y el análisis de los elementos mecánicos y aplicar estos conocimientos al estudio de los distintoselementos de máquinas.
PRÁCTICA NO. 2
“DETECCIÓN DE CADENAS, PIÑONES, CORONAS, BANDAS Y POLEAS.”
Engranajes Helicoidales de ejes paralelos.
Se emplea para transmitir movimiento o fuerzas entre ejes paralelos, pueden ser considerados como compuesto por un número infinito de engranajes rectos de pequeño espesor escalonado, el resultado será que cada diente está inclinado a lolargo de la cara como una hélice cilíndrica.
Deben tener el mismo ángulo de la hélice, pero el uno en sentido contrario al otro (Un piñón derecho engrana con una rueda izquierda y viceversa). Como resultado del ángulo de la hélice existe un empuje axial además de la carga, transmitiéndose ambas fuerzas a los apoyos del engrane helicoidal.
Engranajes Helicoidales de ejes cruzados.
Son la formamás simple de los engranajes cuyas flechas no se interceptan teniendo una acción conjugada (puede considerárseles como engranajes sinfín no envolventes), la acción consiste primordialmente en una acción de tornillo o de cuña, resultando un alto grado de deslizamiento en los flancos del diente.
El contacto en un punto entre diente acoplado limita la capacidad de transmisión de carga para este tipode engranes.
Engranajes helicoidales dobles.
Los engranajes "espina de pescado" son una combinación de hélice derecha e izquierda. El empuje axial que absorben los apoyos o cojinetes de los engranajes helicoidales es una desventaja de ellos y ésta se elimina por la reacción del empuje igual y opuesto de una rama simétrica de un engrane helicoidal doble.Un miembro del juego de engranes"espina de pescado" debe ser apto para absorber la carga axial de tal forma que impida las carga excesivas en el diente provocadas por la disparidad de las dos mitades del engranaje.
Rodamientos de bolas a rotula.
Este tipo derodamientos dispone de dos hileras de bolas. La pista derodadura del anillo exterior forma una superficie esféricacomún para las dos hileras de bolas, y su centroescoincidente con el del rodamiento; por su parte, el anillointerior tiene dos pistas de rodadura, una para cada hilerade bolas.De esta forma, el anillo interior junto con las bolas deacero y la jaula porta bolas pueden oscilar sobre el anilloexterior, adaptándose automáticamente a un posible des alineamiento que pudierapresentar el árbol.
Rodamientos de bolas con contacto angular....
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