hidraulica cbtis 138

9. Concepto de flujo laminar y como se logra.
Las partículas se desplazan siguiendo trayectorias paralelas formando así en conjunto capas o laminas, de ahí su nombre.
Es uno de los dos tipos principales de flujo en fluido. Se llama flujo laminar o corriente laminar, al movimiento de un fluido cuando este es ordenado, estratificado, suave. En un flujo laminar el fluido se mueve en láminasparalelas sin entremezclarse y cada partícula de fluido sigue una trayectoria suave, llamada línea de corriente.
Este tipo de flujo fue identificado por O. Reynolds
El flujo laminar es típico de fluidos a velocidades bajas o viscosidades altas, mientras fluidos de viscosidad baja, velocidad alta o grandes caudales suelen ser turbulentos. El número de Reynolds es un parámetro adimensional importanteen las ecuaciones que describen en qué condiciones el flujo será laminar o turbulento.
En el caso de un fluido que se mueve en un tubo de sección circular, el flujo persistente será laminar por debajo de un número de Reynolds crítico de aproximadamente 2040.

El perfil laminar de velocidades en una tubería tiene forma de una parábola, donde la velocidad máxima se encuentra en el eje del tubo yla velocidad es igual a cero en la pared del tubo. Las fuerzas de fricción tratan de introducir rotación entre las partículas en movimiento, pero simultáneamente la viscosidad trata de impedir la rotación
En flujos laminares el mecanismo de transporte lateral es exclusivamente molecular.

http://es.wikipedia.org/wiki/flujo_laminar
http://fluidos.eia.edu.com/hidraulica/laminarturbulento.html10. Nombres y características de los componentes de un sistema hidráulico.
Los sistemas hidráulicos se componen básicamente de los siguientes elementos:
-Tuberías
-Bombas
-Válvulas
-Depósitos
-Cilindros
-Motores
-Filtros
Tuberías: Pueden ser metálicas con tubos rígidos conformados a la medida o bien latiguillos de goma con una o varias capas de alambres de acero trenzado en su interior,dependiendo de la presión para la cual estén diseñados.




Bombas Hidráulicas: Suelen ser de 3 tipos fundamentalmente:
Bombas de engranaje. Transforma la energía cinética en forma de par motor generada por un motor en energía hidráulica a través del caudal de aceite generado por la bomba
Bombas de paleta. Las bombas de paleta son bombas volumétricas compuestas por un rotor, paletasdeslizantes y una carcasa.
Bombas de pistones. Es una bomba hidráulica que genera el movimiento de un pistón. Las bombas de pistón son del tipo de bombas volumétricas y se emplean para el movimiento de fluidos a alta presión o fluidos de elevada viscosidad o densidad.

Válvulas: Son fundamentales en los circuitos hidráulicos, y son las que controlan los flujos de aceite para dirigirlos hacia el lugarconveniente en cada momento.



Depósitos hidráulicos: Pueden ser de dos tipos:
-Presurizados que mantienen durante el funcionamiento de la maquina una presión en su interior que favorece la descarga de aceite hacia las bombas
-Depósitos con respiradero que no mantienen presión en su interior.



Cilindros: Generalmente se pueden clasificar por el sistema de cierre de la tapa que varíaen función de la presión que tengan que soportar.


Motores hidráulicos: Son generalmente de pistones y caudal fijo.



Filtros hidráulicos: Van generalmente en derivación con el circuito principal. Se emplean para eliminar las impurezas que pueda llevar el aceite.





http://www.slideshare.net/margayllon/componentes-en-un-sistema-hidralicohttp://es.wikipedia.org/wiki/motorhidr%c3%a1ulico



11. Ventajas de los líquidos utilizados en los sistemas hidráulicos.
Muy pocos de los fluidos utilizados en sistemas hidráulicos son generalmente excepcionales en todas las consideraciones, cada aplicación es diferente de los demás. Hoy en día, hay una gran variedad de fluidos para cada aplicación.
Derivados del petróleo. Aceites hidráulicos:
Son los más generalmente utilizados...