Hidraulica Y Neumatica

TECNOLOGÍA NEUMATICA I
Prof.: Alejandro Olave Dinamarca

1.- EL AIRE:
El aire es una mezcla de gases. Alrededor de dieciséis son los que lo conforman; aunque sólo dos de ellos ocupan el 99% de su volumen. Estos dos son, el nitrógeno con un 78% y el oxígeno con un 21% aproximadamente; el volumen restante, que ocupa el 1%, lo comparten los gases nobles y gases producto de mezclas ycombinaciones de estos y otros elementos. Esta curiosa mezcla que respiramos a diario tiene una serie de propiedades interesantes y en general podemos decir que conforma un gas real. El aire pesa 1,2928 gramos por litro a 273ºK y a presión atmosférica. Tanto su densidad como la velocidad del sonido varían con la temperatura y con la presión. Es comprensible y cumple con aproximación satisfactoriamenteaceptable las leyes para los Gases Perfectos. Esta es quizás una de las propiedades más importantes pues permite manejar los cambios termodinámicos del aire en situaciones reales. Hasta aquí nos hemos referido al aire seco pero normalmente en la naturaleza se presenta asociado al vapor de agua, este último se comporta como un gas más de la mezcla. A la cantidad de agua que contiene el aire se la conocecomo humedad. Debido a las diversas sustancias o partículas que pueden existir en el aire, es que se hace necesario su tratamiento.

2.- TRATAMIENTO DEL AIRE
Deben eliminarse todas las impurezas del aire, ya sea antes de su introducción en la red distribuidora o antes de su utilización. Las impurezas que contiene el aire pueden ser: Sólidas: Polvo atmosférico y partículas del interior de lasinstalaciones Líquidas: Agua y niebla de aceite Gaseosas: Vapor de agua y aceite Los inconvenientes que estas partículas pueden generar son: Sólidas: Desgaste y abrasiones, obstrucciones en los conductos pequeños. Líquidas y gaseosas: El aceite que proviene de la lubricación de los compresores provoca formación de partículas carbonosas y depósitos gomosos por oxidación y contaminación del ambiente aldescargar las válvulas. Por otro lado el agua en forma de vapor provoca oxidación de tuberías y elementos, disminución de los pasos efectivos de las tuberías y elementos al acumularse las condensaciones, mal acabado en operaciones de pintura. En la actualidad se ha desarrollado y se está difundiendo cada vez con mayor velocidad los compresores libres de aceite, especialmente desarrollados para laindustria alimenticia y farmacéutica, estos pueden ser del tipo pistón o tornillo, la gran ventaja de estos equipos es la entrega de un aire limpio, de alta pureza, pero siempre necesita un sistema de filtración posterior.

HONOR-CORAJE-INTEGRIDAD

2.1.- Unidad preparadora de aire (UPA o FRL):
Es una unidad que acondiciona el aire para su utilización en los elementos de trabajo, es decir:realiza el filtrado y drenaje de líquidos, reduce la presión al nivel requerido y lubrican el aire. Consta de tres elementos básicos que son: 1. Filtro con purga 2. Válvula reductora de presión 3. Lubricador

2.2. Filtrado del aire comprimido:
En los procesos de automatización neumática se tiende cada vez a miniaturizar los elementos (problemas de espacio), fabricarlos con materiales yprocedimientos con los que se pretende el empleo cada vez menor de los lubricadores. Consecuencia de esto es que cada vez tenga mas importancia el conseguir un mayor grado de pureza en el aire comprimido, para lo cual se crea la necesidad de realizar un filtraje que garantice su utilización. El filtro tiene por misión: Detener las partículas sólidas Eliminar el agua condensada en el aire

Filtros deaire:
Los filtros se fabrican en diferentes modelos y deben tener drenajes accionados manualmente, semiautomática o automáticamente. Los depósitos deben construirse de material irrompible y transparente, generalmente pueden limpiarse con cualquier detergente. Generalmente trabajan siguiendo el siguiente proceso: El aire entra en el depósito a través de un deflector direccional, que le obliga a...