Hidraulica y neumatica

Índice

Introduccion……………………………………………………………………….3
Neumatica……………………………………………………………………..…..4
Ventajas de la neumatica………………………………………………..4
Desventajas de la neumatica……………………………………………4
Ley de los Gases
Boyle-Mariotte………………………………………………………………5
Gay-Lussac…………………………………………………………………5
Charles…………………………………………………………………..….5
Ecuacion de Estado………………………………………………………………..6Ejercicios………………………………………………………………..…7-8
Definiciones
Mando directo……………………………………………………………….9
Mando indirecto……………………………………………………………..9
Sistema semiautomatico……………………………………………………9
Sistema automatico………………………………………………………....9
Diagrama Espacio-Fase……………………………………………………………10
Ejemplo……………………………………………………………………….11
Diagrama……………………………………………………………………..11
Señales Superpuestas………………………………………………………………12Conclusion……………………………………………………………………………13
Bibliografía……………………………………………………………………….…..14

Introduccion

La Neumática se ocupa del diseño y mantenimiento de circuitos e instalaciones de aire comprimido en el ámbito. La apertura y cierre de las puertas de un autobús, el movimiento de las atracciones de un parque temático, los procesos de etiquetado y embalaje o la herramienta del dentistason sólo algunos ejemplos de la utilización de esta tecnología.
La determinación de una ecuación de estado de los gases implica inevitablemente la medición de la presión, o fuerza por unidad de área, que un gas ejerce sobre las paredes del recipiente que lo contiene. La presión de los gases comúnmente se expresa en atmósferas o milímetros de mercurio.
El estudio sistemático delcomportamiento de los gases le interesó a los científicos durantes siglos. Destacan los nombres de varios investigadores que establecieron las propiedades de los gases.

DEFINICION DE NEUMATICA

La Neumática es la rama de la técnica que se dedica al estudio y aplicaciones prácticas del aire comprimido. El aire comprimido es aire tomado de la atmósfera y confinado a presión en un espacioreducido. Por ejemplo cuando inflamos un globo y posteriormente lo soltamos sin cerrar, la energía acumulada por el aire lo hace revolotear rápidamente por la habitación. Se produce una transformación de la energía almacenada en trabajo útil en mover el globo.
Hoy en día son muchos los sistemas técnicos que basan su funcionamiento en este tipo de energía. Por ejemplo, las puertas de algunosautobuses y trenes se accionan con aire comprimido; en la industria son muy útiles los sistemas neumáticos porque proporcionan movimiento lineal y desarrollan grandes fuerzas, utilizándose para empujar y levantar cargas pesadas, en cadenas de montaje automatizadas, etc.
En los sistemas neumáticos, el aire comprimido se produce en un elemento llamado compresor, que es una bomba de airecomprimido accionada normalmente por un motor eléctrico. Este aire se almacena en un depósito denominado receptor. Desde éste, el aire es conducido a través de válvulas a los cilindros, que son los componentes encargados de realizar el trabajo.
Cuando el aire comprimido fluye en el interior de un cilindro, aumenta la presión y obliga a desplazarse a un émbolo situado en su interior, y proporcionandoun movimiento lineal y realizando un trabajo.

VENTAJAS DE LA NEUMATICA

• El aire es de fácil captación y abunda en la tierra
• El aire no posee propiedades explosivas, por lo que no existen riesgos de chispas.
• Los actuadores pueden trabajar a velocidades razonablemente altas y fácilmente regulables
• El trabajo con aire no daña los componentes de un circuito por efectode golpes de ariete.
• Las sobrecargas no constituyen situaciones peligrosas o que dañen los equipos en forma permanente.
• Los cambios de temperatura no afectan en forma significativa.
• Energía limpia

DESVENTAJAS DE NEUMATICA

• En circuitos muy extensos se producen pérdidas de cargas considerables
• Requiere de instalaciones especiales para recuperar el aire...