hidraulica

SISTEMA DE MANIOBRA
REMOLQUE DE MAR
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*NOCEM CAPITULO 66 - SECCION 7
*MANUAL DE REMOLQUE TOMO 1 Y 2
1-CARACTERÍSTICAS DE LOS REMOLQUES EN EL MAR
Categoría de remolque
Se consideran dos categorías de remolque:
a- Remolque de emergencia: son los que se efectúan en mar abierto, cuando un buque toma a otro que se encuentra desmantelado, por mal tiempo, pordeficientes condiciones de navegación, por avería de combate o de otra índole, con la finalidad de sacarlo de su situación peligrosa y salvarlo, en este caso se emplearan los elementos y equipos de remolque que se dispongan a mano.
b- Remolque planificado normal o de rutina: tiene por finalidad trasladar de un puerto a otro a un buque sin propulsión, grúas, diques flotantes, etc. Los cuales sonpreparados en forma especial para la travesía.
Forma de remolque: remolque abarloado, amadrinado, por largo y ultramar.
c- Remolque oceánico: para dar remolque en aguas oceánicas se utilizaran remolcadores especialmente construidos y equipados para tal fin, los cuales suelen ser a la vez buque de salvamento, contando con instalaciones muy completas. Los remolcadores de mar no son de porte reducido,tienen buenas cualidades marineras en mal tiempo, elevada potencia y buena autonomía. Son buques relativamente cortos y con mucha maniobrabilidad a baja velocidad en mar grueso, su eslora reducida le permite efectuar una aproximación de proa. Dispone de una bovedilla, defensa fija y una hélice de gran tamaño y bien sumergida para aprovechar mejor su potencia de remolque. Posee popa baja y biendespejada para facilitar el libre trabajo de cables o cabo de remolque y la mayoría está equipada con guinche de remolque automático y gancho disparador con sistema amortiguante ubicado cerca del punto giratorio.

2- ELEMENTOS DE REMOLQUE

a- Remolque liviano: en este se utiliza cabo de nylon, es el más utilizado hoy en día, este reúne las características de elasticidad, resistencia ymanejabilidad.
b- Remolque mixto: es de cadena y cabo o cable, generalmente estos elementos se utilizan en los remolques por largo.
c- Remolque pesado: los elementos son cadena y cable, este tipo de remolque no se utiliza en la ARA.

3- CUALIDADES A REUNIR Y SU COMPOSICION
Los remolques deben reunir las siguientes condiciones: resistencia, elasticidad y manejabilidad.
a- Resistencia: la misma dependefundamentalmente del material que está constituido el remolque.
b- Elasticidad: puede conseguirse de tres maneras diferentes:
1- Forma directa: empleando un material que sea elástico por sí mismo (cabo de fibra sintética).
2- Forma indirecta: usando una longitud adecuada de cable o cadena que por su peso forme suficiente catenaria la cual actuara como resorte o amortiguador, absorbiendo lasvariaciones repentinas de tensión (estrepon) que experimenta.
3- Forma automática: utilizando los guinches automáticos de remolque.
c- Manejabilidad: los elementos que se utilizan son cabo, cadena y cable. Las cadenas y los cables tienen el inconveniente de resultar de muy difícil manejo y por su gran peso producen un seno desmesurado, razón por la cual no se utiliza solo, sino como parteintegrante de un remolque mixto.

4- LA LONGITUD DEL REMOLQUE.
Se debe usar depende del espacio de maniobra disponible, de la profundidad del agua, del desplazamiento del buque a remolcar, de la velocidad de remolque, del factor de seguridad adoptada, del peso del remolque y del estado del tiempo.
1- El remolque debe ser lo suficientemente largo y pesado como para que una gran parte de la catenariaquede sumergida mientras se efectúa el remolque a la velocidad efectiva adoptada.
2- En el caso de un remolque mixto, cuando se calcula la proporción de cadena que se debe incluir, hay que recordar que cuando mayor sea la longitud de cadena incorporada mayor será el efecto amortiguante obtenido.
3- Tener presente también que cuando mayor sea la proporción de cadena empleada, menor cable de...