hidraulica

PUNTA: Lengua de tierra alargada, baja y de poca extensión que entra en el mar
AZOLVE: Sustancia gelatinosa y viscosa que se acumula durante el recorrido de agua a través de un conducto, resultado de la actividad de los organismos de las aguas. El depósito de los sedimentos acarreados por el agua en lagos, depósitos, embalses, cauces de las corrientes y zonas inundables.
BAHÍA: Se conoce comobahía a la entrada del mar en la costa que tiene una extensión considerable. Se trata de un accidente geográfico de características similares al golfo, que es una porción de mar entre dos cabos.
ROMPIENTES: escollo o costa donde, cortado el curso de la corriente de un río o el de las olas, rompe y se levanta el agua.

LAGUNA COSTERA: Accidente geográfico costero formado por procesos marinos,con una barrera de arena. La forma básica de una laguna costera es rectangular, cuyo eje longitudinal es paralelo a la costa. La barrera de arena crece hacia la costa en una tasa que depende de la cantidad de arena disponible en el área cercana a la zona de oleaje. La fuente de agua de la laguna costera es el agua marina proveniente de mar abierto que penetra a través de la boca y el agua dulce delos ríos y corrientes que depositan sus aguas en la laguna. El agua de la laguna costera varia en un rango desde agua dulce hasta hipersalina.

ESTERO: Terreno inmediato a la orilla de una ría por la cual se extienden las aguas de las mareas. Ría: Zona de tierra hundida inundada por el mar.

DESEMBOCADURA: es la parte más baja de un flujo de agua, como un río, arroyo, o canal de riego, esdecir, aquella sección del curso de agua donde vierte las aguas al mar, a otro río, arroyo o a un lago.

BARRA: Elevación del fondo de un mar o río por acumulación de arena, generalmente en la entrada de un puerto, que dificulta o impide la navegación.

TÓMBOLO: accidente geográfico de origen sedimentario (por ejemplo, una barra) que forma una estrecha unión de tierra entre una isla o una granroca alejada de la tierra continental, o entre dos islas o rocas grandes.
PLAYA: Ribera del mar o de un río grande, formada de arenales en superficie casi plana.
ANTE PLAYA: Cara inclinada de una playa situada en la zona de subida y bajada de la ola.
ESTRÁN: es el intervalo de costa que queda entre la bajamar y la pleamar. Esta plataforma puede quedar conformada por rocas o por arena, en elprimer caso recibe el nombre de plataforma costera o plataforma de abrasión y en el segundo playa.
DUNA: Elevación o loma de arena fina que, originada por el viento, se forma en playas y desiertos, en áreas libres de vegetación. Su eje es perpendicular a la dirección general del viento teniendo la falda de barlovento pendiente suave y la de sotavento pendiente m á s m a r c a d a ( 3 º - 1 0 º y 2 5º - 3 0 exceptivamente). El continuo arrastre de la arena de una falda a la otra produce el desplazamiento gradual de la duna en la dirección del viento.
DÁRSENA: parte resguardada artificialmente, en aguas navegables, para el surgidero o para la carga y descarga cómoda de embarcaciones.
ESCOLLERA: Obra hecha con piedras o bloques de cemento u hormigón echados al fondo del agua para formar undique de defensa contra el oleaje del mar.

ESLORA: (L) Es la medida de un buque tomada a su largo, desde la proa hasta la popa.
MANGA: Es la anchura del buque, y se consideran las siguientes: MANGA MÁXIMA: Máxima anchura del casco medida en la cara exterior del forro, también se puede considerar como la anchura medida en la cuaderna maestra. Según donde se mida, la manga puede ser:
a) Mangamáxima en la flotación: Es la mayor anchura medida en la superficie de flotación correspondiente.
b) Manga en el medio La tomada sobre la cuaderna media.
c) Manga de arqueo: La empleada para arquear el buque
PUNTAL: Es la altura del buque. Más técnicamente digamos que es la máxima dimensión vertical medida en el centro del buque (la mitad de la eslora), desde la parte superior de la línea de...