Hidraulica
Páginas: 4 (806 palabras)
Publicado: 16 de junio de 2014
Trabajo de Diseño y Cálculo geométrico de Viales.
Construcción de Puente Santa Fe (San Carlos- Rio San Juan).
Integrantes:
Alfredo Ramírez Mejía.
Ivan Arturo Reyes.
William RamírezHerrera.
Profesor:
Bernardo Calvo.
Fecha: 22-11-2013
UNI-IES
Puente Santa Fe
Introducción:
El puente Santa Fe es un proyecto de mega estructura que se desarrolla en Rio San JuanNicaragua, el cual pretende traer consigo beneficios turísticos, exportación e importación entre otros no solo a este país sino también a toda la región Centroamericana. Además este proyectofortalecería el vínculo con el país vecino Costa Rica ya que en las fronteras de estos dos países solo existe una vía de acceso para ambos (Peñas blancas). En dicha frontera el tráfico se obstaculizaconstantemente mermando así las posibilidades de una mejor demanda de los sectores antes mencionados para ambas partes. Con la culminación del puente este problema se vería reducido sustancialmente trayendoconsigo mejorías bilaterales, debido a que el embotellamiento vial en la frontera de Peñas Blancas será reducido hasta en un 30%, permitiendo el paso por este no solo de tráfico común también pesado.Actualmente el puente está a un 80% de su etapa final, la cual está programada a culminar para mediados de abril del 2014 en un 100%.
Beneficios que traerá consigo:
El puesto de Tablillasahorrará cien kilómetros de recorrido para pasar desde Panamá hacia el resto de Centroamérica, pues no será necesario llegar hasta Peñas Blancas, en Guanacaste.
Aumentará el flujo de mercaderías deNicaragua hacia Puerto Limón, en el Caribe costarricense, debido a que aún no hay puerto nicaragüense en el Atlántico.
En el futuro pasarán por ese puesto fronterizo sesenta mil toneladas anualesde mercancías en unos 4,500 camiones.
Fuentes de financiamiento.
Este proyecto está siendo financiado en su mayoría por gobierno de Japón con el fin de fortalecer vínculos con el país...
Construcción de Puente Santa Fe (San Carlos- Rio San Juan).
Integrantes:
Alfredo Ramírez Mejía.
Ivan Arturo Reyes.
William RamírezHerrera.
Profesor:
Bernardo Calvo.
Fecha: 22-11-2013
UNI-IES
Puente Santa Fe
Introducción:
El puente Santa Fe es un proyecto de mega estructura que se desarrolla en Rio San JuanNicaragua, el cual pretende traer consigo beneficios turísticos, exportación e importación entre otros no solo a este país sino también a toda la región Centroamericana. Además este proyectofortalecería el vínculo con el país vecino Costa Rica ya que en las fronteras de estos dos países solo existe una vía de acceso para ambos (Peñas blancas). En dicha frontera el tráfico se obstaculizaconstantemente mermando así las posibilidades de una mejor demanda de los sectores antes mencionados para ambas partes. Con la culminación del puente este problema se vería reducido sustancialmente trayendoconsigo mejorías bilaterales, debido a que el embotellamiento vial en la frontera de Peñas Blancas será reducido hasta en un 30%, permitiendo el paso por este no solo de tráfico común también pesado.Actualmente el puente está a un 80% de su etapa final, la cual está programada a culminar para mediados de abril del 2014 en un 100%.
Beneficios que traerá consigo:
El puesto de Tablillasahorrará cien kilómetros de recorrido para pasar desde Panamá hacia el resto de Centroamérica, pues no será necesario llegar hasta Peñas Blancas, en Guanacaste.
Aumentará el flujo de mercaderías deNicaragua hacia Puerto Limón, en el Caribe costarricense, debido a que aún no hay puerto nicaragüense en el Atlántico.
En el futuro pasarán por ese puesto fronterizo sesenta mil toneladas anualesde mercancías en unos 4,500 camiones.
Fuentes de financiamiento.
Este proyecto está siendo financiado en su mayoría por gobierno de Japón con el fin de fortalecer vínculos con el país...
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