hidraulica

Cómo Lavar Sistemas
Hidráulicos y de Circulación
Válvula
Secuencial

Válvula
Direccional

Cilindro Nº 1

Válvula de
Seguridad

Cilindro Nº 2
Bomba

Estanque

Válvula de
Retención

Cómo Lavar Sistemas
Hidráulicos y de Circulación

Lavados Posteriores
A pesar de los mejores esfuerzos de mantención por mantenerlos
limpios, los sistemas hidráulicos y de circulacióncomenzarán
periódicamente a tener señales de contaminación. Estas señales
comprenden una deficiente condición del aceite (color oscuro, turbio,
olor a quemado o rancio, cambio de viscosidad), depósitos en el
estanque o en los componentes y altas temperaturas operativas. Si
el sistema aún opera de manera satisfactoria, se podrá corregir la
deficiente condición del aceite cambiándolo (ver secciónadjunta).
Sin embargo, si el sistema opera erráticamente, contiene depósitos o
tiene alta temperatura de aceite, debería lavarse de acuerdo con los
pasos siguientes:

... para mejorar el rendimiento del sistema y prolongar la vida de los componentes
Los sistemas hidráulicos y los sistemas de circulación deben
enfrentarse constantemente con un enemigo persistente y
universal: la contaminación.Cuando son nuevos, es probable que
esta contaminación consista en suciedad, polvo, escamas metálicas,
compuestos de rosca de tubo, fragmentos metálicos, herrumbre
y salpicaduras de soldadura – todo resultante de la fabricación e
instalación. En la medida en que aumentan las horas de operación,
partículas abrasivas se desprenden de las partes gastadas y erosionan
otros componentes del sistema,impiden el libre flujo de aceite y los
movimientos de las piezas ajustadas. Es posible que se incremente
la condensación durante detenciones, provocando contaminación
con agua. La suciedad y el polvo pueden ingresar a través de los
venteos y tapas de estanques. Debido a la constante aireación y
altas temperaturas, eventualmente el aceite se oxida y forma barniz
y lodo.
Sea cual fuere suorigen, la contaminación es la causa más común
de comportamientos erráticos, mal funcionamiento y fallas. Mientras
más alto sea el nivel de contaminación, son más las posibilidades de
un mal funcionamiento, altos costos de mantención y disminución de
la vida del componente.

El Lavado Inicial
La limpieza más importante del sistema podría ser el primer lavado.
Un sistema nuevo puede parecerlimpio, pero al lavarlo después del
montaje y antes de ponerlo en servicio, el ingeniero de la planta
podrá aumentar su vida y confiabilidad. Y la manera de hacerlo es:
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Ningún sistema es inmune. Los estudios de plantas industriales
han descubierto que incluso en una planta bien operada, hasta el
60% de los sistemas hidráulicos y de circulación podrán sufrir niveles
decontaminación suficientes para interferir con el rendimiento
del equipo.
Sin embargo, es posible controlar la contaminación. Entre las técnicas
más apreciadas se encuentran la selección del mejor aceite apto para
el sistema, mantención periódica de los filtros de aceite, filtración
complementaria periódica mediante un equipo de microfiltrado,
revisiones periódicas de la condición del aceite y,como último recurso,
cambios de aceite. También es importante eliminar las fugas, debido
a que además de perder aceite, permiten que la contaminación
ingrese al sistema.
Otra arma muy potente es lavar el sistema. El lavado puede sacar la
suciedad de grietas ocultas tan eficazmente como las abejas asesinas
pueden arrasar con un picnic. Además, en la medida en que saquen
los contaminantesnocivos, el lavado entrega evidencia del desgaste
del equipo y otras señales de posibles fallas. Se deberían lavar los
sistemas hidráulicos y de circulación cuando sean nuevos y repetirlo
cuando la contaminación comienza a ponerse severa. Este lavado
reduce el tiempo fuera de servicio, asegura la respuesta y precisión
del equipo y prolonga la vida del mismo.

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