hidraulica

CBR
Realizar una evaluación de la calidad de los bancos de materiales que serán utilizados para el diseño y evaluación de pavimentos (para la conformación de bases y sub-bases), con propósitos deconstrucción y rehabilitación requiere de una cuidadosa determinación de factores tales como: calidad y propiedad de los materiales, clasificación del tránsito, volúmenes diarios y sus tasas decrecimiento reales, porcentajes de vehículos pesados, condiciones ambientales, etc. Sin duda, las propiedades de los materiales constituyen uno de los factores más importantes en el diseño estructural delpavimento, así como en el comportamiento que presente durante su vida útil. En el pasado, el diseño de pavimentos flexibles ha involucrado correlaciones empíricas, las cuales fueron obtenidas con baseen el comportamiento observado en los materiales en campo.
Todo lo anterior lleva a la necesidad de profundizar en el conocimiento de los mecanismos de deformación de la calidad de los materialesutilizados en carreteras, con la finalidad de llevar un exhaustivo control en los bancos de materiales que se utilizan para ello.
Uno de los ensayos más utilizados para determinar el valor de laresistencia al esfuerzo normal de un suelo es el método CBR o Índice de California, según Norma AASHTO T 193-3 y ASTM D 1883-73.
El CBR es el valor de la resistencia al esfuerzo normal de un suelo ya seacomo elemento estructural de base, sub-base y sub-rasante bajo condiciones desfavorables de compactación y de humedad. Los suelos granulares no plásticos y granulométricamente bien graduados, seránaquellos que alcancen mejor resultado de valores soportantes o CBR.
Carpeta, superficie de rodamiento o rodadura: parte superior de un pavimento, por lo general de un pavimento bituminoso o rígido,que sostiene directamente la circulación vehicular.
Base: Es la capa de espesor diseñado, constituyente de la estructura del pavimento, destinada fundamentalmente a distribuir y transmitir las...