HIDRAULICO

http://jairgarcia26.blogspot.com/2015/02/deposito-hidraulico.htmlSISTEMA HIDRAULICO
TRABAJO
BOMBA HIDRAULICA
DIAGNOSTICO: Perdida de presión en el líquido hidráulico, se endurecen algunos de loscomponentes del automóvil, como por ejemplo en la dirección la cual también presenta algunos chillidos al girar.

Fallas en la bomba:
-Desgaste de piezas: Comprobar el estado de las válvulas, pistones oengranajes. Cambiar las piezas desgastadas.
-Cavitación: Se produce por la falta de aceite en la bomba.
COMO CAMBIAR LA BOMBA HIDRAULICA:
-Desconecta la batería.
-Drena el líquido de la bombahidráulica con una bomba de tipo sifón.
-Retirar la polea de la bomba hidráulica.
-Retira las líneas de la bomba.
-Coloca la bomba nueva en su lugar.
-Aprieta manualmente los pernos a la bomba.
-Reconecta lamanguera inferior, apriétala.
-Agregar líquido hidráulico nuevo.

DEPOSITO DE HIDRAULICO
DIAGNOSTICO: Revisar que no esté roto o goteando.
Fallas en el depósito del hidráulico: Se produce un escape ogoteo, dependiendo de la avería.
COMO CAMBIAR EL DEPOSITO HIDRAULICO:
-Drenar el líquido hidráulico.
-Soltar los soportes de las mangueras.
-Soltar las mangueras.
MANGUERAS
DIAGNOSTICO: Revisar quelas mangueras no tengan alguna fisura.
Fallas en las mangueras: Si la manguera contiene la fisura, se produce perdida de líquido y presión en el sistema hidráulico.
COMO CAMBIAR LAS MAGUERAS:
-Drenarel liquido.
-Soltar las abrazaderas.
-Soltar las mangueras.
Al ser montado, se debe:
-Colocar las mangueras.
-Apretar las abrazaderas.
- Llenar de líquido hidráulico el depósito.

CAJA DE DIRECCIONDIAGNOSTICO: Se revisa constantemente sus partes.
Fallas en la caja de dirección:
-Desgastes o roturas
-Desajuste en la cremallera y tornillo sin fin
-Desgaste de hules de soporte.
COMO CAMBIAR LA CAJADE DIRECCION:
-Levantar el automóvil.
-Desconectar los brazos de dirección desde la caja.
-Quitar las llantas delanteras
-Aflojar la rótula externa para quitarla.
-Soltar los tornillos de montaje...