Hidrogeno

Autor: Dr. Gonzalo González Rey, Email: cidim@mecanica.cujae.edu.cu Profesor Principal de Elementos de Máquinas. CUJAE, Facultad de Ingeniería Mecánica. Ciudad de la Habana, Cuba Experto de ISO TC60 y Miembro Académico de AGMA.

Julio 2005

Cálculo de engranajes cilíndricos

Gonzalo González Rey

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II - COMPROBACIÓN DE LA CAPACIDAD DE CARGA DE LOS ENGRANAJES CILÍNDRICOS.
Para laverificación de la capacidad de carga de los engranajes cilíndricos han sido dos los criterios más difundidos y estudiados: resistencia a los esfuerzos de contacto y resistencia a las tensiones en la base del diente, los cuales han servido de base a diversas normas de comprobación de este tipo de engranaje. El criterio de resistencia a los esfuerzos de contacto analiza la capacidad de trabajo de losflancos activos de los dientes considerando que no ocurra un deterioro por fatiga superficial (picadura) antes de un plazo de tiempo previsto. En cambio, el criterio de resistencia a los esfuerzos en la base (fondo) del diente verifica que no ocurra la fractura de los diente por fatiga volumétrica y pueda ser cumplido el plazo de tiempo esperado para el servicio en explotación. Los criterios deresistencia a la picadura y a la fractura de los dientes, aplicados a modelos adecuados de cálculo, permiten la obtención de ecuaciones básicas que una vez mejoradas con la introducción de algunos coeficientes teóricos y prácticos, permiten que su aplicación al cálculo de los engranajes sea un reflejo más fiel de la realidad. Por lo tanto, la verificación de la capacidad de carga de los engranajes sebasan en las confrontaciones de los esfuerzos de contacto calculados con los admisibles que dependen de las condiciones de contacto de los dientes en los puntos de posibles deterioros, y de los esfuerzos en la base del diente con los admisibles a la flexión. Un ejemplo del planteamiento anterior, es la Norma ISO 6336:96, para el cálculo de la capacidad de carga de engranajes cilíndricos, la cualtoma en consideración las particularidades de las actuales transmisiones por engranajes cilíndricos y el estado del conocimiento derivado de la experiencia y estudios realizados.

2.1- Normas más conocidas para el cálculo de la capacidad de carga de engranajes cilíndricos de ejes paralelos.
2.1.1- Normas y Reportes Internacionales (ISO).
De las numerosas agrupaciones técnicas de ISO (siglasaceptadas internacionalmente para identificar a la Organización para la Normalización Internacional), ha sido designado el Comité Técnico 60 (ISO TC60) para dedicarse plenamente a la elaboración, discusión y aprobación de las Normas Internacionales referidas a engranajes. Desde 1993, la secretaría de ISO TC60 corre a cargo de la Asociación Americana de Fabricantes de Engranajes (en ingles, AmericanGear Manufacturers Association, AGMA) y es dirigida por William A. Bradley, quien es actualmente Jefe de la División Técnica de AGMA y personalidad de gran prestigio técnico e intelectual entre especialistas vinculados con los engranajes. Anteriormente el Instituto Belga de Normalización había sido responsabilizado con la conducción del mencionado Comité Técnico, bajo la dirección del Dr.M.J.Sprengers. Hasta el mes de Diciembre del 2000, ISO TC60 presentaba aprobadas 22 Normas ISO y 8 Reportes Técnicos (TR). De estas normas, son dirigidas al cálculo de la capacidad de carga de los engranajes cilíndricos las siguientes:

Cálculo de engranajes cilíndricos

Gonzalo González Rey

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ISO 6336-1 : Cálculo de la capacidad de carga de engranajes cilíndricos de dientes rectos yhelicoidales. Introducción y factores de influencia general. ISO 6336-2 : Cálculo de la capacidad de carga de engranajes cilíndricos de dientes rectos y helicoidales. Cálculo de la durabilidad superficial (picadura). ISO 6336-3 : Cálculo de la capacidad de carga de engranajes cilíndricos de dientes rectos y helicoidales. Cálculo de la resistencia en el pie del diente. ISO 6336-5 : Cálculo de la capacidad...