hidroneumatica



LABORATORIO HIDRONEUMÀTICA APLICADA II

CARRERA: INGENIERIA EN MAQ. Y VEHIC. AUTOMOTRICES
CURSOS: secciones 80-81-90
SEMESTRE: PRIMAVERA 2012
DOCENTE: MIGUEL HUITRAÑAN C.

I.- HIDRAULICA

ACTIVIDAD Nº 1 : Como se crea la presión, Regulación de la VLP y medición de la caída de presión en la línea .

a) Armar un circuito compuesto por dosmangueras largas, y una v/v reguladora de caudal ajustable bidireccional y 4 manómetros. Conectar el manómetro PB lo más cerca posible de la bomba; el manómetro P1 antes de la v/v reguladora de caudal; El manómetro P2 inmediatamente después de la v/v reguladora de caudal y el manómetro P3 lo más cerca posible del depósito
b) Con las válvulas VLP y reguladora de caudal totalmente abiertas Hacerandar el equipo. Observar y anotar las presiones indicadas por los manómetros
c) Cerrar completamente la v/v reguladora de caudal. Observar y anotar presiones
d) Abrir completamente ya v/v reguladora de caudal y cerrar completamente la VLP. Observar y anotar presiones
e) Con la VLP totalmente cerrada, cerrar gradualmente la v/v reguladora de caudal de manera que la presión en la bomba ( PB) seaunos 20, 25 ó 30 Bar. Anotar todas las lecturas de los manómetros para uno de estos valores
f) Cerrar completamente la v/v reguladora de caudal. Observar y anotar presiones

TABLA DE VALORES (Presiones en Bar)
ITEM
PB
P1
P2
P3
ΔP1
ΔP2
ΔP3
Σ ΔP
OBSERVACIONES
b









c









d









e









f










ACTIVIDAD Nº 2:Estudio del cilindro de doble efecto en vacío y en carga
a) Conectar un circuito para activar un cilindro de doble efecto con una válvula 4/2 accionada por palanca y retorno por resorte. Insertar los manómetros necesarios para medir las presiones en la bomba, en la VLP, en ambas entradas del cilindro y e en los diferentes puntos de interés durante la carrera de avance y retroceso, en lassiguientes condiciones de trabajo. VLP=40 BAR
Cilindro en vacío
Cilindro en carga (aplicando una carga de 90 Newton)

TABLA DE VALORES ( Presiones en Bar)

Vástago
Cilindro sin carga ( vacío)
Cilindro en carga ( 90 Newton)

PB
P1
P2
P3
PB
P1
P2
P3
Retraido ( abajo)








subiendo








Extendido (arriba)








(b)Con v/v reg de Q unidireccional( c ) Con reg de Q unidireccional









b) Incorporar una v/v reguladora de caudal unidireccional para regular la velocidad de descenso según los sistemas METER IN y METER OUT, de manera que se pueda regular la velocidad a valores convenientes. Incorporar un manómetro antes y después de la v/V reguladora de caudal. .Anotar valores de los manómetros y observaciones parauna velocidad elegida ( lento); concluir acerca de si esta v/v permite regular velocidad en un solo sentido del movimiento del vástago
c) Incorporar una v/v antirretorno con el fin de bloquear el descenso de la carga cuando la línea quede sin presión con la v/v distribuidora en posición de descenso
d) Cambiar la v/v distribuidora por una v/v 4/3 centro tándem, accionada por palanca conenclavamiento. Maniobrar el circuito en las tres posiciones de la válvula y anotar observaciones
e) Cambiar el cilindro por un motor hidráulico. Maniobrar la v/v distribuidora y anotar presiones en ambos sentidos de giro





ACTIVIDAD Nª 3: Prensa hidráulica con regulación de la fuerza de empuje. Uso de la v/v reguladora de presión VRP de tres vías (o v/v reductora de presión)

a) Armar uncircuito para gobernar un cilindro de doble efecto de manera que se pueda limitar la fuerza de empuje del vástago a valores reducidos, por ejemplo a 40 Kg., sin cambiar el taraje de la VLP principal.
Presión de la VLP del sistema VLP 60 bar. Calcular la presión a regular
b) Tomar medidas de presión principal, presión en la cámara del émbolo, y en la del vástago.
c) Tabular los valores...