Hidrostatica Aplicada A La Aeronautica

FELIX ASOSIATION AIRPLANES Félix Eduardo Rodríguez Olvera
Equipo #3
Nuestro producto:
Solución, tratamiento e implementación de técnicas para el mejor desempeño de las aeronaves.
Organigrama:
Ingeniero en jefe:
Félix Rodríguez
Encargado del equipo de diseño:
Mauricio Sandoval
Encargado del departamento deingeniería:
Luis David Tello
Encargado de procesos:
Israel Ornelas
Misión:
Nuestra empresa se dedica al estudio de las aeronaves y la identificación de los problemas que tienen estas en su desempeño en cuanto al vuelo, consumo de combustible y deficiencias de la aeronave.
Visión:
La empresa pretende dar solución a los problemas que las aeronaves sufren y así poder satisfacer las necesidades denuestros clientes y a la ves poder tener mayor calidad de aviones en nuestro país.

¿Porque crear una empresa la cual se dedique al estudio y solución de problemas en aeronaves?
Decidimos crear esta empresa porque en la actualidad hay muchas aeronaves aun operativas que quizá en el momento en que hicieron sus primeros vuelos tenían lo mejor en cuanto a tecnología y no presentaban problemas, pero conel paso de los años se han hecho invenciones que facilitan el vuelo y además con el paso de los años las aeronaves requieren mantenimiento es cómo surge la idea de la empresa, y además de dar mantenimiento porque no analizar qué es lo más viable y eficiente para cada aeronave así es como nace FAA.
Justificación:
El producto que maneja la empresa es muy útil ya que en empresas con aviones de altoconsumo de combustible se podría cambiar el uso de determinado tipo de motor para que el consumo sea menor y así ahorrar capital o en el caso de aeronaves ya de varios años se podría poner mejores recubrimientos al avión para cada tipo de clima todo esto generaría durabilidad en los aviones.
Objetivo general:
Vamos a satisfacer las necesidades de cada empresa en cuanto a mantenimiento eimplementación de nuevas tecnologías.
Haciendo un análisis de que es lo que necesita cada avión en cada rubro de trabajo estudiando el consumo, desempeño, eficiencia y exigencias de cada aeronave.
Para así poder hacer más rentable y eficiente el servicio que los aviones dan a las empresas propietarias de estos.
Objetivos específicos:
Implementar tecnologías nuevas en aeronáutica.
Aumentar laeficiencia de los aviones.
Marco teórico:
Fluido, hidrostática, densidad, peso específico, presión, presión, atmosférica, manométrica y presión absoluta, flujo, principio de Pascal, ecuación de Bernoulli, ecuación de Torricelli.
Técnica de investigación:
1.- Análisis del problema en la aeronave.
2.- Pruebas.
3.- Recolección de datos.

Infraestructura:
* Hangar.
* Herramientas.
* Túneld viento.
* Insumos (Metales, Pinturas, solventes etc.).

Cronograma:
El trabajo se hizo en tres días.
Viernes 2 de noviembre:
Se diseñó la empresa y se dio forma a sus bases.
Sábado 3 de noviembre
Se identificó y eligió el área de trabajo a la que estaría dirigidla empresa.
Domingo 3 de noviembre
Se analizaron problemas del campo de acción de la empresa.

Producto#1 Recubrimiento(Viscosidad).
Uno de los requerimientos de los aviones es que no haya viscosidad en la superficie del avión cuando este se encuentra en vuelo uno de los productos que ofrece nuestra empresa es un recubrimiento especial que ayuda a que no haya viscosidad en la superficie esto se puede comprobar midiendo la viscosidad después de aplicar el recubrimiento, y esta se mide con un recipiente(viscosímetro) que tiene un orificio de tamaño conocido en el fondo. La velocidad con la que el fluido sale por el orificio es una medida de su viscosidad.
Producto #2 (Presión, Densidad, Ecuación de Bernoulli, ecuación de continuidad, tubo de Venturi).
Para que un avión pueda volar que tenga una cierta superficie alar y para eso se requiere medir varios datos como lo vamos a hacer en la sig. Aeronave...