hidrotrasporte

Páginas: 28 (6943 palabras) Publicado: 31 de enero de 2014
BOMBAS

INTRODUCCIÓN.-

Los sistemas de pulpas y los transportadores mecánicos representan los principales métodos de transportar sólidos de un lugar a otro dentro de una planta de procesamiento, un sistema de pulpas bien diseñado debe ayudar a reducir los costos de capital a través de la minimización del tamaño del edificio, así como reducir los costos de mantenimiento y operación mediantela simplificación de la planta.


CARACTERÍSTICAS DE UNA PULPA.-

Una pulpa es una mezcla de roca triturada o molida con agua o una solución química, la cual puede fluir bajo diferentes condiciones:

a).‑Como una suspensión homogénea.
b).‑Como una suspensión heterogénea.
c).‑Como una cama móvil.

El flujo homogéneo tiene lugar cuando los sólidos se hallan uniformemente distribuidos através de todo el tubo. Comúnmente este tipo de flujo se tiene cuando el tamaño de partícula es menor a 325 mallas (45 m). El flujo heterogéneo es el más común, en éste caso hay un aumento gradual del tamaño de partículas sólidas hacia el fondo del tubo, asociada a éste aumento gradual existe también un amplio rango de velocidades.

En los sistemas de cama móvil, las partículas gruesas sesedimentan y rebotan a todo lo largo del tubo. La operación bajo estas condiciones tiende a minimizar el desgaste y los requerimientos de potencia y energía, sin embargo, a causa de que operan dentro de un límite muy estrecho de velocidades las tuberías se obstruyen fácilmente.


DISEÑO DE SISTEMAS DE PULPAS.-

Las pulpas pueden ser transportadas ya sea a través de tuberías o por canalones. Cuando seconsidera cualquier sistema de pulpa ya sea para una planta nueva, o bien para modificar una ya existente, se requiere de un criterio de diseño. Este criterio de diseño provee de la información para calcular el balance de materia y precisar el tamaño del equipo, para el caso del transporte de pulpas por bombeo resulta necesario contar con los siguientes datos:

a).‑Densidad específica promediode los sólidos.
b).‑Tonelaje de sólidos secos a transportar.
c).‑ Porciento de sólidos que se manejará.
d).‑ Distribución de tamaño de partícula.


TIPOS O CLASIFICACIÓN DE BOMBAS.-

Antes de proceder a definir los elementos que determinan el tamaño de los sistemas de bombeo, resulta recomendable resumir lo siguiente. Las bombas son equipos usados para suministrar energía a un fluido,principalmente con el fin de mover el fluido de un punto a otro. Existen tres tipos básicos de bombas, ésta clasificación está basada en el mecanismo o forma de impartir la energía al fluido, dichas clases son:

a).‑ Reciprocantes.
b).‑ Rotarias.
c).‑ Centrífugas.

Bombas Reciprocantes: son de desplazamiento positivo, es decir, descargan una cantidad definida de líquido durantecada paso o movimiento del pistón o émbolo. Despreciando fugas, el volumen del líquido desplazado durante un movimiento (stroke) del pistón o émbolo es igual al producto del área del pistón y la longitud del stroke.

La Figura 1 muestra la diferencia entre un pistón y un émbolo. Como se puede observar, la longitud del pistón es menor que la del stroke y éste posee un anillo a su alrededor el cualconstituye el sello contra las paredes del cilindro. Por otro lado el émbolo es más largo que el stroke y el sello se localiza en la parte superior de la caja. Las bombas de émbolo por lo regular son utilizadas en operaciones o aplicaciones donde se requieren de altas presiones.

En las bombas de acción simple, ver Figura 2, el líquido es succionado hacia la cámara durante el movimiento deretroceso del pistón o émbolo y expulsado durante la carrera de avance, todo esto es conseguido mediante un apropiado sistema de válvulas. En las unidades de doble acción el líquido siempre está bombeándose, es decir sale tanto durante el retroceso como durante el avance del pistón o émbolo, Figura 3.

Las bombas de diafragma emplean materiales tales como hule en lugar de pistones o émbolos para...
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