Hidrovia completo

HIDROVIA PARAGUAYPARANA.
Alumnos:
Aranda, Alejandra N.
Fernández, Romina María A.
Figueroa, Lorena
Quintana, Ramona E.
Silva, José A.

L.U. Nº73.356
L.U. Nº 72.675
L.U. Nº 70182
L.U. Nº 70.640
L.U. Nº 72.471

LA HIDROVIA. Es un programa basado en una
estrategia de transporte fluvial a lo largo
del sistema hídrico, en un tramo
comprendido entre:
- El Puerto Cáceres (Brasil) en su extremo
- Y enPuerto Nueva Palmira (Uruguay).
 Surgió antes la necesidad de mejorar el
sistema de transporte de la región debido
al incremento del comercio de la misma,
ampliado luego de la creación del

.

La ley HIDROVIA PARAGUAYPARANA.
Se aprueba en Mendoza (Valle de las
Leñas, Departamento de Malague), el 26 de
junio de 1992, consta de 15 capítulos, 36
artículos y 6 protocolos adicionales.
Los paísesque firmaron el Acuerdo:
ARGENTINA, BOLIVIA, BRASIL,
PARAGUAY Y URUGUAY.-

Capítulo I- OBJETO Y ALCANCE.• OBJETO: Facilitar la navegación y transporte
comercial, fluvial longitudinal.
Mediante un marco normativo común que:
1- Favorezca
el desarrollo
modernización
de las
eficiencia
operaciones

2- Permita

el acceso en condiciones
competitivas a los mercados

• ALCANCE:
 Son aplicables

bienesA la navegación,
El comercio,
El transporte de
y de personas.

Excepción
guerra.

sin fines

El paso de buque de
Otras embarcaciones
de comercio.-

Capítulo II LIBERTAD DE
NAVEGACIÓN.Los países signatarios:
 Se reconocen
Libertad de navegación en
toda
la Hidrovía.

De sus respectivas
banderas

Como de terceras
banderas

Sin previo acuerdo, no se puede establecer:
* Impuestos.
* Gravamen.
*Tributo.
* Derecho
Sobre el transporte
Embarcaciones
Cargamentos
Basado únicamente en el hecho de la navegación.

Capítulo III: IGUALDAD DE TRATAMIENTO.• Los países signatarios:
1. Se otorgan igualdad de tratamiento en materia de:
- Tributos
- Tarifas
- Tasas
- Gravámenes
- Derechos
- Tramites
- Practicaje
- Pilotaje
- Remolque
- Servicios portuario y auxiliares.
No pudiéndose realizar ningúntipo de discriminación.-

2. Compatibilizaran y armonizaran sus
legislaciones para crear condiciones de
Igualdad de Oportunidad.
- Que permita
mercado
costos
competitividad

La liberación del
La reducción de
Mayor

3. Todas las

- Ventajas
- Favores
- Franquicias
- Inmunidades
-Privilegios
Que apliquen a las embarcaciones
en
virtud de Convenios con los países
signatarios o con éstos y tercerospaíses, se
harán extensivos automáticamente a los
demás signatarios.-

Capítulo IV LIBERTAD DE TRANSITO.Se reconoce
Libertad de transito por la
Hidrovía
de las embarcaciones de bienes y
personas.
Libertad de transferencia de carga,
alije, transbordo y deposito de mercaderías.
Sin discriminación sobre el origen de la carga.-

Capítulo V RESERVA DE CARGAS.1) Carga Regional
El derecho de
reserva sehará
efectivo en
forma
multilateral

El transporte de los bienes y personas
con los países signatarios, queda
reservado a sus armadores.

Su
implementación
se basara en el
principio de
reciprocidad.

En igualdad de
derechos,
tratamientos y
condiciones

2) Carga Nacional
Queda excluido del ámbito de
aplicación del acuerdo y sus
protocolos

El transporte de
Cabotaje
Nacional

Capítulo VI ARMADORESDE LA
HIDROVIA.Se considerara
armadores de la
Hidrovía
Podrán utilizar en las
prestaciones de sus servicios

A los armadores de los países
signatarios
Embarcaciones
propias
Con contrato de
fletamento o de
arrendamiento a
casco desnudo

Las embarcaciones fluviales registradas, serán reconocidas como
embarcaciones de la Hidrovía.

Los países signatarios adoptaran las normas
necesarias, parafacilitar el desarrollo de
empresa de transporte en la Hidrovía.

Con participación

De capitales
Servicios
Bienes de capital
Demás factores de producción.

Capítulo VII FACILITACION DE
TRANSPORTE Y EL COMERCIO.Los países signatarios:
Para facilitar las operaciones
de transporte de bienes,
personas y de comercio.

Se comprometen a eliminar
gradualmente trabas y
restricciones que obstaculicen
las...