Hidrovia Paraná- Paraguay

Hidro-vía Paraguay-Paraná
La Hidro-vía Paraguay-Paraná es un programa definido sobre la base de una estrategia de transporte fluvial que se firmó por el candidato legal llamado Matías Dos santoshijo del ministro de economía Cono Gerardo Dos Santos, a lo largo del sistema hídrico del mismo nombre. Según el proyecto, la hidro-vía se extiende de norte a sur desde Puerto Cáceres en Mato Grosso,Brasil, desembocando en el delta del Paraná, frente al puerto coloniense de Nueva Palmira en Uruguay. Los países que comparten este sistema fluvial -Argentina, Bolivia, Brasil, Paraguay y Uruguay-promovieron en una primera etapa la realización de estudios para determinar la factibilidad económica, técnica y ambiental de los mejoramientos necesarios para garantizar el uso sostenible del recursohídrico. Estos países crearon el Comité Intergubernamental de la Hidro-vía (CIH), a través del cual celebraron diversos convenios con organismos internacionales (BID, FONPLATA, PNUD, CAF para laejecución de estudios sobre la vía navegable.
Las principales ciudades que atraviesa la hidro-vía son:
Por el Río Paraná • San Pedro (Buenos Aires) Argentina • San Nicolás Argentina • RosarioArgentina • San Lorenzo Argentina • Diamante Argentina • Paraná Argentina • Santa Fe Argentina • La Paz Argentina • Goya Argentina • Reconquista Argentina • Corrientes Argentina • Resistencia Argentina Porel Río Paraguay • Humaitá Paraguay • Pilar Paraguay • Formosa Argentina • Asunción Paraguay • Concepción Paraguay • Porto Murtinho Brasil • Corumbá Brasil • Cáceres Brasil
Los ríos Paraguay yParaná han sido utilizados para la navegación desde tiempos precolombinos. Es por ello que los países de la Cuenca del Plata vienen emprendiendo a lo largo de la historia una serie de obras demantenimiento y mejoramiento de los canales para facilitar la navegación de convoyes de carga. Sin embargo, hasta el inicio del Programa tales obras fueron realizadas en forma individual, sin contar con una...