Hiistoria y funcionamiento Centrales Termicas
Páginas: 11 (2513 palabras)
Publicado: 10 de noviembre de 2015
Historia Centrales Térmicas
Primera central térmica del mundo fue construida y diseñado por Sigmund Schuckert en la ciudad bávara de Ettal y entró en operación en 1878. La estación consistió en 24 dínamos generadores eléctricos que fueron impulsados por un motor de vapor. Se utiliza para iluminar una gruta en los jardines del Palacio de Linderhof.
La primera central eléctrica pública fue laestación Edison Electric Light, construido en Londres a los 57 años, Holborn Viaduct, que comenzó a funcionar en enero de 1882 - Esta fue una iniciativa de Thomas Edison que fue organizado y dirigido por su compañero, Edward Johnson. A Babcock y Wilcox caldera alimenta un motor de vapor 125 caballos de fuerza que impulsaba un generador de 27 toneladas llamado Jumbo, después del elefante famoso. Estosuministra electricidad a las instalaciones de la zona que se podía llegar a través de las alcantarillas del viaducto sin excavar en la carretera, que era el monopolio de las compañías de gas. Los clientes incluyen el Templo de la Ciudad y el Old Bailey. Otro cliente importante fue la Oficina de Telégrafos de la Oficina General de Correos, pero esto no se pudo llegar a pesar de que lasalcantarillas. Johnson organizó el cable de alimentación que se ejecute por encima, a través Tavern Holborn y Newgate.
En septiembre de 1882 en Nueva York, la estación Pearl Street fue creado por Edison para proporcionar la iluminación eléctrica en el área de la isla de Manhattan más baja. La estación funcionó hasta destruida por un incendio en 1890. La estación utiliza máquinas de vapor de pistón paraactivar los generadores de corriente continua. Debido a la distribución de CC, el área de servicio era pequeña, limitada por la caída de tensión en los alimentadores. La Guerra de Corrientes finalmente se resolvió a favor de la distribución de CA y la utilización, aunque algunos sistemas DC persistieron hasta el final del siglo 20. Sistemas de corriente continua con un radio de servicio de unkilómetro y medio eran necesariamente más pequeños y menos eficientes de consumo de combustible y más mano de obra para operar que mucho más grandes estaciones centrales de generación de corriente alterna.
Sistemas de CA utilizan una amplia gama de frecuencias en función del tipo de carga; carga de iluminación utilizando frecuencias más altas, y sistemas de tracción y los sistemas de carga del motorpesados prefieren frecuencias más bajas. La economía de la generación de la estación central de mejorar en gran medida en que los sistemas de energía de luz unificada y que funciona a una frecuencia común, se han desarrollado. La misma planta de generación que dio grandes cargas industriales durante el día, podría alimentar sistemas ferroviarios de cercanías en hora punta y luego servir la carga deluz en la noche, lo que mejora el factor de carga del sistema y reducir el costo de la energía eléctrica en general. Muchas de las excepciones existían, estaciones generadoras de energía se dedicaron a la luz o por la elección de la frecuencia, y la rotación de convertidores de frecuencia, convertidores de rotación era particularmente común para alimentar sistemas ferroviarios eléctricos de lailuminación general y de la red de alimentación.
A lo largo de las primeras décadas del siglo 20 estaciones centrales se hicieron más grandes, con presiones de vapor más altas para proporcionar una mayor eficiencia, y confiando en las interconexiones de múltiples estaciones de generación para mejorar la fiabilidad y el coste. Transmisión de AC de alta tensión permite hidroeléctrica a serconvenientemente se mudó de cascadas lejanas a los mercados de la ciudad. El advenimiento de la turbina de vapor en servicio de la estación central, en torno a 1906, permitió una gran expansión de la capacidad de generación. Generadores ya no estaban limitados por la transmisión de energía del cinturón o la velocidad relativamente lenta de los motores alternativos, y pueden crecer a tamaños enormes. Por...
Primera central térmica del mundo fue construida y diseñado por Sigmund Schuckert en la ciudad bávara de Ettal y entró en operación en 1878. La estación consistió en 24 dínamos generadores eléctricos que fueron impulsados por un motor de vapor. Se utiliza para iluminar una gruta en los jardines del Palacio de Linderhof.
La primera central eléctrica pública fue laestación Edison Electric Light, construido en Londres a los 57 años, Holborn Viaduct, que comenzó a funcionar en enero de 1882 - Esta fue una iniciativa de Thomas Edison que fue organizado y dirigido por su compañero, Edward Johnson. A Babcock y Wilcox caldera alimenta un motor de vapor 125 caballos de fuerza que impulsaba un generador de 27 toneladas llamado Jumbo, después del elefante famoso. Estosuministra electricidad a las instalaciones de la zona que se podía llegar a través de las alcantarillas del viaducto sin excavar en la carretera, que era el monopolio de las compañías de gas. Los clientes incluyen el Templo de la Ciudad y el Old Bailey. Otro cliente importante fue la Oficina de Telégrafos de la Oficina General de Correos, pero esto no se pudo llegar a pesar de que lasalcantarillas. Johnson organizó el cable de alimentación que se ejecute por encima, a través Tavern Holborn y Newgate.
En septiembre de 1882 en Nueva York, la estación Pearl Street fue creado por Edison para proporcionar la iluminación eléctrica en el área de la isla de Manhattan más baja. La estación funcionó hasta destruida por un incendio en 1890. La estación utiliza máquinas de vapor de pistón paraactivar los generadores de corriente continua. Debido a la distribución de CC, el área de servicio era pequeña, limitada por la caída de tensión en los alimentadores. La Guerra de Corrientes finalmente se resolvió a favor de la distribución de CA y la utilización, aunque algunos sistemas DC persistieron hasta el final del siglo 20. Sistemas de corriente continua con un radio de servicio de unkilómetro y medio eran necesariamente más pequeños y menos eficientes de consumo de combustible y más mano de obra para operar que mucho más grandes estaciones centrales de generación de corriente alterna.
Sistemas de CA utilizan una amplia gama de frecuencias en función del tipo de carga; carga de iluminación utilizando frecuencias más altas, y sistemas de tracción y los sistemas de carga del motorpesados prefieren frecuencias más bajas. La economía de la generación de la estación central de mejorar en gran medida en que los sistemas de energía de luz unificada y que funciona a una frecuencia común, se han desarrollado. La misma planta de generación que dio grandes cargas industriales durante el día, podría alimentar sistemas ferroviarios de cercanías en hora punta y luego servir la carga deluz en la noche, lo que mejora el factor de carga del sistema y reducir el costo de la energía eléctrica en general. Muchas de las excepciones existían, estaciones generadoras de energía se dedicaron a la luz o por la elección de la frecuencia, y la rotación de convertidores de frecuencia, convertidores de rotación era particularmente común para alimentar sistemas ferroviarios eléctricos de lailuminación general y de la red de alimentación.
A lo largo de las primeras décadas del siglo 20 estaciones centrales se hicieron más grandes, con presiones de vapor más altas para proporcionar una mayor eficiencia, y confiando en las interconexiones de múltiples estaciones de generación para mejorar la fiabilidad y el coste. Transmisión de AC de alta tensión permite hidroeléctrica a serconvenientemente se mudó de cascadas lejanas a los mercados de la ciudad. El advenimiento de la turbina de vapor en servicio de la estación central, en torno a 1906, permitió una gran expansión de la capacidad de generación. Generadores ya no estaban limitados por la transmisión de energía del cinturón o la velocidad relativamente lenta de los motores alternativos, y pueden crecer a tamaños enormes. Por...
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