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kjhhiubiuohnujikj`pçi2jq5hyojkqp4jymk2qo Las temperaturas bajas habían suscitado la preocupación de los ingenieros de Thiokol. Los ingenieros y directores de Thiokol trataron el temade las condiciones meteorológicas con directores de la NASA del Centro Espacial Kennedy y el Centro de Vuelo Espacial Marshall. Varios ingenieros (sobre todo Roger Boisjoly)re-expresaron su preocupación por el efecto de las bajas temperaturas sobre la capacidad de resistencia de las juntas tóricas de goma que sellan las juntas de los SRB, y recomendó posponer ellanzamiento. Si fallaran tanto las juntas tóricas primarias como secundarias, su fracaso destruirían también al orbitador y a su tripulación.
Inicialmente, Gestión Thiokol apoyabala recomendación de sus ingenieros de posponer el lanzamiento, pero el personal de la NASA se opuso a una demora. Durante la conferencia telefónica, Hardy dijo Thiokol, "Estoyhorrorizado. Estoy consternado por su recomendación." Mulloy dijo: "Dios mío, Thiokol, ¿cuándo quieres que me lance - el próximo abril?" Uno de los argumentos de los encargados de la NASAimpugnado las preocupaciones de Thiokol era que si fallaba la junta tórica primaria, la segunda se sellaría igualmente. Como declaró el astronauta Sally Ride al cuestionar a losadministradores de la NASA antes de que lo hiciese la Comisión Rogers, está prohibido recurrir a un elemento auxiliar de un componente de "criticidad 1". El elemento auxiliar es no solo paraproporcionar redundancia en caso de fallo imprevisto, sino también para reemplazar el componente primario.
La NASA no sabía de las anteriores preocupaciones de Thiokol sobre losefectos del frío sobre las juntas tóricas, y no entendía que el Rockwell International, contratista principal de la nave, veía a la gran cantidad de hielo presente en la plataforma como