histori

El Ferrocarril Transandino
El Ferrocarril Transandino es la principal línea férrea de Ecuador. Conecta las dos ciudades más grandes del país: Guayaquil, el puerto principal, con Quito, la capital;tiene una extensión de 452 km.
La construcción del ferrocarril, entonces conocido como Ferrocarril del Sur, se inició en 1.872, durante la segunda presidencia de Gabriel García Moreno. La primeralocomotora rodó el 18 de julio de 1.873 desde la estación Yaguachi; al año siguiente, el 1 de mayo, empezó a funcionar el primer servicio regular, entre Yaguachi y San Francisco de Milagro, ambaspoblaciones de la provincia del Guayas.
Después de años de pocos avances, la construcción se aceleró cuando el general Eloy Alfaro llegó a la presidencia en 1.895. Los trabajos fueron encargados a lacompañía The Guayaquil and Quito Railway Company, dirigida por el estadounidense Archer Harman. Tras vencer numerosos y difíciles obstáculos geográficos, principalmente la barrera rocosa conocida como"Nariz del Diablo", la obra concluyó el 25 de junio de 1.908 con la llegada del primer tren a la estación Chimbacalle, en Quito.
En la actualidad, gran parte de la línea está en mal estado o inutilizable;solamente los tramos de tren Quito-Latacunga y tramo de tren Riobamba-Alausí-Sibambe continúan operando con fines turísticos. Desde principios de junio del 2.010 se han empezado a rehabilitar y arecuperar algunas estaciones.





Trazado
En los planes originales, la Línea del Sur, debería haber empezado en el puerto de Guayaquil y mediante un puente que debía haberse construido a travésde la bahía, debería haberse alcanzado Durán. Pero ese puente nunca se construyó. Por lo tanto las mercancías eran transferidas por transbordadores a Durán donde eran cargadas en los vagonesferroviarios de mercancías.
En Durán, pues, comienza línea ferroviaria hacia Quito, que con una longitud de 447 kilómetros es la línea más importante de Ecuador, y era también llamada Línea del Sur y hoy...