Historia De Covial

Páginas: 21 (5202 palabras) Publicado: 29 de abril de 2012
SUMARIO

En síntesis, COVIAL significa Unidad Ejecutora de Conservación Vial, entidad gubernamental que tiene por objeto el mantenimiento en buenas condiciones los servicios de la Red Vial del País que se dividen en Carreteras Centroamericanas, Departamentales, Municipales y Rurales. Y que obtiene parte de sus recursos en un impuesto sobre combustibles, y otra parte, de la asignada en elPresupuesto General de la Nación.

INTRODUCCIÓN

En el presente trabajo se da a conocer la visión, misión, objetivos e historia de la Unidad Ejecutara de Conservación Vial (COVIAL) dependencia del Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV); del Estado Guatemalteco, una entidad cuyo objetivo principal es mantener en buenas condiciones los servicios de la Red Vial del País;asimismo de la manera en que obtiene sus recursos financieros.

MISIÓN
Conservar la red vial del país en buen estado de transitabilidad, brindando a los usuarios seguridad y comodidad y brindando bienestar socioeconómico a los guatemaltecos.

VISIÓN
Ser el Ente Autónomo responsable del mantenimiento vial de las carreteras del país, brindando un servicio ágil y eficiente.

PRINCIPIOS
Ser unequipo de trabajo que se conduce bajo la misma línea de valores éticos, morales, misión global y un compromiso de trabajo ante la Nación.

OBJETIVO PRINCIPAL
Realizar el mantenimiento correctivo y preventivo de 4938 Km. de la Red Vial Pavimentada de Guatemala, en rutas Centroamericana, Nacionales, Interconexiones, Departamentales y Municipales con el fin de detener el deterioro de la misma.METAS
* Efectuar trabajos de mantenimiento rutinario con mezcla asfáltica que incluye bacheo, así como sellado de grietas de pavimento, evacuación de agua pluvial mediante la construcción de cunetas y estabilización de taludes en el 100% de la red vial pavimentada en todo el país.
* Incorporar a los trabajos de mantenimiento de los tramos que actualmente están siendo rehabilitados yreconstruidos por la Dirección General de Caminos.
* Efectuar trabajos de mantenimiento periódico de recapeo con concreto asfáltico en caliente sobre la carpeta de rodadura existente en aproximadamente 200 Km.
* Reparación y sustitución de defensas metálicas que sufren daños causados por impactos vehiculares, por las inclemencias del tiempo o por antigüedad.
* Mejorar la señalizaciónhorizontal existente repintando las líneas centrales y laterales que han sido eliminadas por el efecto del trabajo de mantenimiento en la rodadura.
* Realizar los trabajos de señalización horizontal en aquellos tramos donde se realizan trabajos de mantenimiento periódico de recapeo o que sufran ampliaciones o modificaciones, sustituir las señales verticales que están en mal estado o que hayan sidodestruidas accidentalmente.
* Realizar los trabajos de señalización vertical en aquellos tramos donde se realizan trabajos de ampliación o que sufran ampliaciones o modificaciones.
* El mantenimiento preventivo y correctivo de 6196 Km. De la red vial no pavimentada del país en rutas centroamericanas, nacionales, interconexiones, departamentales, municipales y rurales con el fin de que seantransitables en toda época del año, brindando seguridad para el transporte de carga y sirviendo de enlace con las carreteras principales.
OBJETIVOS DE LA ADMINISTRACIÓN DEL FONDO VIAL
* Conservación de la red vial de país, la totalidad de la red vial pavimentada y parcialmente la red vial no pavimentada con la tendencia de incrementar su cobertura.
* Elaborar y mantener actualizado elinventario del estado físico de la red vial del país.
* Crear bases y términos de referencia para la contratación de empresas y elaboración de contratos.
* Gestión de recursos ante el Ministerio de Finanzas Publicas. Divulgación de los objetivos y resultados, presentando, además, el uso dado a los recursos manejados.
CONSERVACION VIAL
La Unidad Ejecutara de Conservación Vial (COVIAL)...
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