Historia De Guatemala

Páginas: 15 (3550 palabras) Publicado: 11 de octubre de 2012
HISTORIA DE GUATEMALA
Historia de la Ciudad de Guatemala
Guatemala de Ayer, de hoy y de siempre que guardamos siempre en nuestra memoria. Una recopilacion y re-edicion de imagenes para que conozcas la Guatemala que no pudiste conocer o para que recuerdes todo aquello que aun pudiste ver y ya no existe, un lugar de nostalgias y recuerdos para todos los Guatemaltecos de nuestra bella ciudad deGuatemala. RECUERDA EL PLAGIO ES UN DELITO PENADO POR LA LEY Todos los Derechos de re-edicion de Imagenes y Textos corresponden al Autor
sábado, 12 de mayo de 2012
Historia del Ferrocarril en Guatemala
La Historia del Ferrocarril y sus estaciones en Guatemala se remonta hasta finales de los años de 1870, cuando el mal e inadecuado transporte de Guatemala, era precario ineficiente y con malacalidad para el propio desarrollo del pais, ya que la necesidad de contar con una via de transporte para las exportaciones de Café, azucar y añil, en estas epocas era de suma necesidad y presentaba un obstáculo para el desarrollo del pais, para estos años el transporte se limitaba al acarreo de mercancías y pasajeros por medio de carretas, carretones y carruajes de caballos y por medio de mulas obueyes.

Después de la revolucion del año de 1871, las necesidades propias para los productores les obligo a impulsar un proyecto en abril de 1872, por medio del recien formado Ministerio de Fomento por medio del cual se contrató a un constructor de dudosa reputacion William F. Kelly para la construccion de la primer ruta férrea que se proyecto del nuevo puerto que se le llamo de San José deGuatemala a partir de 1852 hacia la Capital, pero las malas referencias que se mantuvieron en cuanto a F. Kelly incidieron en que se cancelara el proyecto.

Imagen del año de 1880 en el dia de la Inauguracion del Muelle del Puerto de San Jose Guatemla.

Sin embargo las mismas necesidades hicieron que de nuevo el 7 de abril de 1877, se realizara un nuevo contrato con William Nanne y Luis Schlesinger,quienes eran los representantes de una empresa del Estado de California de los Estados Unidos, con quienes se contrato la construcción de un primer tramo ferroviario de San José de Guatemala y Escuintla y la segunda ruta ferroviaria que serviria de conexión con las lineas ferroviarias privadas entre el Puerto de Champerico y Retalhuleu, tres años mas tarde el 13 de Julio de 1880 los mismoscontratistas firmaron un nuevo contrato para la construcción de la linea ferroviaria que tendria como destino primeramente la ciudad de Amatitlan y por ultimo la Ciudad de Guatemala.

Imagen de la Estacion Central de Escuintla, del Ferrocarril del Sur a mediados del año de 1910

Fue asi como el primer tramo ferroviario del puerto San José de Guatemala a la Ciudad de Escuintla se inauguro el 19 dejunio de 1,880, motivo por el cual a este dia se le declaro “Fiesta del Progreso”, esta celebración fue presedida por Justo Rufino Barrios quien desde el dia 18, habia llegado a la ciudad de Amatitlan acompañado de Ministros de estado, del Tribunal Supremo y del Cuerpo Diplomatico para trasladarse ese mismo dia a la ciudad de Escuintla, de donde partio el Ferrocarril de Escuintla tardandoaproximadamente dos horas, para llegar a su destino el Puerto de San Jose de Guatemala, en donde se procedio a la inauguración del Muelle del Puerto, que ese mismo dio la bienvenida a los presidentes de Honduras y el Salvador que viajabn en el Vapor Honduras, que llegaron al Puerto de San Jose de Guatemala para la magna celebración e inauguración, al siguiente dia los gobernantes y sus acompañantesretornaron por la misma via de carruajes que continuaba siendo el medio de transporte de la epoca.

Dos años mas tarde se concluyo el tramo ferroviario de Escuintla a el Municipio de Amatitlan a donde llego y fue inaugurado en el año de 1882.

Vista del Muelle del Puerto de San Jose de Guatemala a Finales de los años de 1800

En el año de 1883 por las mismas necesidades imperiosas para hacer...
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