historia de la aduana

Desconsolidación
DESCONSOLIDAR: Es la apertura del contenedor y la extracción de las cargas incluidas en el mismo separando las diferentes partidas en el DPI en el país importador bajo control delS.A.
CONOCIMIENTO DESCONSOLIDADO: Es el conocimiento emitido por el Agte. Consolidador para el importador.
MANI DESCONSOLlDADO: Es la declaración que realiza el ATA Desconsolidador, detallando facantidad de bultos para cada uno de los conocimientos desconsolidado.
PRESENTACiÓN:
VIA TERRESTRE: Inmediatamente del ingreso de la información al SIM por el depositario.
VIA AEREA: Hasta el díasiguiente inclusive de la entrada
VIA ACUATICA: Dentro de los 5(cinco) días siguientes de la entrada del buque.
Existen empresas que son Agte. De Transporte Internacional (lnternacional Freight Forward)o Agtes.de Carga, que por cuenta de sus clientes contratan con el transportista por un contenedor completo obteniendo una tarifa beneficiosa.
Ello permite que a su vez los Agtes.de Carga apliquenun flete menor a cada uno de sus clientes para el transporte de las respectivas mercaderías que consolidaran en ese contenedor.
El cliente se beneficia con un flete menor al que le hubiera cobradodirectamente la empresa transportista y el Agte.de Carga percibe una parte de esa diferencia de flete por su intermediación.
Al arribo del contenedor a ZPA, el ATA del transportista registra el MANIen el SIM, en el cual se declara el numero del conocimiento madre (conocimiento consolidado) a nombre del ATA Desconsolidador y aclara "Consolidado: SI".
El Agte.de Carga confecciona un conocimientohijo (conocimiento desconsolidado) por cada una de las diferentes partidas que están dentro del contenedor y registra en el SIM el MANI DESCONSOLlDADO detallando los diferentes conocimientos hijos.También puede ocurrir que un Agte.de Carga no llegue a completar el espacio de un contenedor con las cargas de sus clientes, entonces combina con otro Agte.de Carga que este consolidando para el mismo...