Historia De La Arquitectura MODeRNA

historia de la arquitectura moderna


Capítulo III; El primer modelo de ciudad en la épocaindustrial; Haussmann y el Plan de París 1850 - 1870

1 Los motivos de la reordenación de París
Ya hemos dicho que la urbanística moderna da sus primeros pasos entre 1830 y 1850 y lohace partiendo o apoyándose en los defectos de la ciudad industrial y gracias a los técnicoshigienistas. Si en un primermomento la atención de los reformadores se concentra en algunossectores y su trabajo se dirige a eliminar algunos males muy concretos para controlar algunosaspectos de la ciudad industrial, el control debe extenderse gradualmente a nuevos sectores.Es necesario que estos métodos de intervención se ordenen en forma de un sistemahomogéneo y que abarquen a todo el “ organismo urbano “. Entre 1830 y1848 en lasreformas emprendidas desde el poder, no se tiene una visión de una organización pública quecoordine y estimule la actividad constructiva. Pero a partir de 1848, con una derechaautoritaria y popular en el poder, se piensa que éste debe ejercer un control directo endiversos sectores de la vida económica y social. Dándose en París una serie de circunstanciasmuy concretas, la novedad delexperimento, el gran nivel de los ingenieros formados en laescuela politécnica, la resonancia cultural de todo lo que ocurre en la capital francesa o laaparición en escena de una figura como Haussmann, se emprende un proceso dereorganización de la ciudad en su conjunto. Una reorganización en la que pesaron sobreplanteamientos a largo plazo, la necesidad de asegurar el orden público y de ganarse elfavorpopular con obras imponentes. Junto con estas preocupaciones de orden político, haytambién motivos económicos y sociales que empujan en la misma dirección. Con la subida alpoder de Napoleón III, París alcanza aproximadamente el millón de habitantes y el centro dela ciudad antigua no puede acoger esta gran cantidad de gente. Las calles no son losuficientemente anchas para el tráfico y las viejascasas no responden a las exigenciashigiénicas que la ciudad industrial considera como mínimas. Se hace necesaria latransformación radical de la edificación y de la estructura de la ciudad en su conjunto.
2 La obra de Haussmann
Las obras dirigidas por Haussmann en sus diecisiete años de poder pueden dividirse encinco categorías:Primeramente están sus obras viarias, que se centran en dosaspectos; la apertura denuevas arterias en los viejos barrios y la urbanización de los trazados periféricos al viejo Paríscon el trazado de nuevas retículas viarias. En cuanto al primer aspecto, Haussmann corta elnúcleo medieval con una serie de calles anchas y rectilíneas, procurando no destruir losmonumentos más importantes y los aprovecha como punto de fuga para las nuevashttp://mrbuh0.iespana.es
Apuntes y documentos técnicos.
perspectivas de las calles. A la hora de construir en las nuevas calles, se redacta unanormativa más detallada que la del pasado.En segundo lugar, destaca la construcción de edificios dirigida directamente por laPrefectura y por otras entidades públicas. Incluso se comienzan a construir viviendasdestinadas a las clases más débiles económicamente por parte delestado, como única formade garantizar que se construirán de acuerdo con las mínimas condiciones higiénicas.Las obras para crear nuevos parques públicos serán fundamentales en la labor deHaussmann. Empieza a trabajar en el Bois de Boulogue que era un antiguo bosque y creará elBois de Vicennes y otros jardines menores.En cuanto a las instalaciones hidráulicas estará ayudado por Belgrand. Belgrandconstruirála nueva red de alcantarillado y proyecta los nuevos acueductos e instalaciones para laextracción de agua de Sena.Haussmann modifica la distribución administrativa de la ciudad.En general podemos hacer un balance global de la operación con carácter positivo, pero elmecanismo establecido para las expropiaciones dio lugar a discusiones y el propio Haussmannse mostraba muy crítico con un...