Historia De La Arquitectura

Consultorio de Comercio Exterior

José Roberto Concha
icecomex@icesi.edu.co
Director de Icecomex – Universidad Icesi
La logística juega un papel principal en la consolidación competitiva decualquier país frente a su entorno comercial. Colombia no es la excepción a
esta regla, mas con su dinámica de integración económica y su papel como
plataforma exportadora hacia destinos naturales yestratégicos como el
caso de Estados Unidos. En esta oportunidad, el consultorio tratará un tema
clave en el traslado eficiente y en buen estado de productos: los
contenedores.
¿Qué es uncontenedor?
Es un recipiente de carga para el transporte aéreo, marítimo o terrestre. Se
llama así, ya que es un embalaje de amplias dimensiones usado para
transportar objetos voluminosos o pesados: motores,maquinaria y
pequeños vehículos, entre otros. También es conocido con su nombre en
inglés: container.
¿Cuáles son sus características básicas?
Los contenedores, por lo general, están fabricadosen acero, pero también
los hay de aluminio y algunos otros de madera contrachapada reforzados
con fibra de vidrio. En la mayoría de los casos, el suelo es de madera. En el
interior llevan unrecubrimiento especial antihumedad para evitar las
humedades durante el viaje. Otra particularidad que define a los
contenedores es la presencia, en cada una de sus esquinas, de alojamientos
para lostwistlocks, que les permiten ser enganchados por grúas especiales,
así como su trincaje tanto en barcos como en camiones.
¿Qué tipos de contenedores se conocen?
Existen diferentes tipos decontenedores:
• Dry Van: estos son contenedores estándar. Cerrados herméticamente y
sin refrigeración o ventilación.
• Reefer: contenedores refrigerados con las mismas medidas que el
anteriormente mencionado,con un sistema de conservación de frío o calor y
termostato. Deben ir conectados en el buque y en la terminal, incluso en el
camión si fuese posible o en un generador externo.

• Open Top: de...