Historia De La Autoridad Marítima De Panamá
Páginas: 3 (714 palabras)
Publicado: 24 de septiembre de 2012
Breve Reseña sobre la Autoridad Marítima de Panamá
Originalmente, las organizaciones que hoy día son parte de la AMP estaban dispersas en diferentes entidades gubernamentales.
La MarinaMercante, comenzó como un Departamento de Finanzas y Recaudación de la antigua Secretaría de Hacienda y Tesoro. Con la promulgación de la Ley 8 de 12 de enero de 1925 “por medio de la cual se establece elprocedimiento para la nacionalización y arqueo de naves y se dictan otras disposiciones”, fue creciendo la Marina Mercante Nacional, hasta que en el año 1980 a través de la Ley 2 de 17 de enero delmismo año, se crea la Dirección General Consular y de Naves como parte del Ministerio de Hacienda y Tesoro, la cual debía ejecutar todos los actos administrativos para el registro de buques, reconocer,recaudar y fiscalizar todos los impuestos, tasas y obligaciones que deban pagar los buques, velar por el cumplimiento de las normas nacionales e internacionales sobre navegación, entre otras funciones.A esta Dirección además le correspondía dictar y reglamentar las normas relativas a la dotación e idoneidad de la gente de mar, expedir los certificados de competencia necesarios para trabajar abordo de buques registrados en la Marina Mercante Nacional y sancionar las faltas o el incumplimiento de dichas normas.
Para todo asunto relacionado con puertos, fue creada en nuestro país, mediantela Ley No. 42 de 2 de mayo de 1974, la Autoridad Portuaria Nacional (APN), entidad que tenía como objetivos promover, orientar, planificar y coordinar el desarrollo del sistema portuario nacional y enconsecuencia, formular y ejecutar las políticas adecuadas a estos fines; construir, mejorar, ampliar y conservar los puertos e instalaciones portuarias destinadas a la industria pesquera y, explotar yoperar los servicios portuarios además de controlar y fiscalizar aquellos puertos e instalaciones que no opere directamente.
A través del Decreto Ley No.7 de 10 de febrero de 1998, por el cual...
Originalmente, las organizaciones que hoy día son parte de la AMP estaban dispersas en diferentes entidades gubernamentales.
La MarinaMercante, comenzó como un Departamento de Finanzas y Recaudación de la antigua Secretaría de Hacienda y Tesoro. Con la promulgación de la Ley 8 de 12 de enero de 1925 “por medio de la cual se establece elprocedimiento para la nacionalización y arqueo de naves y se dictan otras disposiciones”, fue creciendo la Marina Mercante Nacional, hasta que en el año 1980 a través de la Ley 2 de 17 de enero delmismo año, se crea la Dirección General Consular y de Naves como parte del Ministerio de Hacienda y Tesoro, la cual debía ejecutar todos los actos administrativos para el registro de buques, reconocer,recaudar y fiscalizar todos los impuestos, tasas y obligaciones que deban pagar los buques, velar por el cumplimiento de las normas nacionales e internacionales sobre navegación, entre otras funciones.A esta Dirección además le correspondía dictar y reglamentar las normas relativas a la dotación e idoneidad de la gente de mar, expedir los certificados de competencia necesarios para trabajar abordo de buques registrados en la Marina Mercante Nacional y sancionar las faltas o el incumplimiento de dichas normas.
Para todo asunto relacionado con puertos, fue creada en nuestro país, mediantela Ley No. 42 de 2 de mayo de 1974, la Autoridad Portuaria Nacional (APN), entidad que tenía como objetivos promover, orientar, planificar y coordinar el desarrollo del sistema portuario nacional y enconsecuencia, formular y ejecutar las políticas adecuadas a estos fines; construir, mejorar, ampliar y conservar los puertos e instalaciones portuarias destinadas a la industria pesquera y, explotar yoperar los servicios portuarios además de controlar y fiscalizar aquellos puertos e instalaciones que no opere directamente.
A través del Decreto Ley No.7 de 10 de febrero de 1998, por el cual...
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