Historia de la aviacion en mexico

MATERIA : AEREOPUERTOS. PROFR : ING.ELIAS MERCHAN ESCALANTE. TRABAJO :REPORTAJE DE VIDEOS “ 100 AÑOS DE LA AVIACION EN MEXICO”

ALUMNO : JUAREZ SORIA JOSE GUILLERMO GRUPO 9 CM2.BOLETA 2007311315. FECHA DE ENTREGA : 29 DE ENERO DEL 2011
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INDICE.
Orígenes simbólicos de la aviación Precursores de la aviación Grandes vuelos Inicios de laaviación La aviación durante la revolución mexicana Orígenes de la Fuerza Aérea Mexicana y de la Aviación Naval 3 3 4 4-5 5 5

Desarrollo de la Fuerza Aérea Mexicana y de la Aviación 6 Naval Consolidación de la Fuerza Aérea Mexicana y de la Aviación 6 Naval Desarrollo de los aeropuertos y servicios auxiliares de la 6-7 aeronáutica mexicana Organización publica de la aviación en la república mexicanaHistoria de la aviación como medio de transporte Construcción aeronáutica en México Aviación mexicana en las artes Servicios que presta la aviación general en México. 7 8 8 9 9

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Orígenes simbólicos de la aviación.
A lo largo de la historia el hombre siempre ha deseado volar y alcanzar grandes alturas, una muestra de ello es que las alaslos antiguos las consideraban como atributos de los dioses. En la historia de México la serpiente emplumada de Quetzalcóatl o la ceremonia de los voladores de Papantla nos enseñan lo significante que fue para los antiguos el volar. Cabe mencionar además que el origen de lo que actualmente es la Ciudad de México hace muchos años en la era de los aztecas era un lago en donde los aztecas alemprender una travesía desde Aztlan hasta encontrar un águila devorando a una serpiente fui en el lago de Texcoco donde descubrieron a este emblemático símbolo y ahí se construyó la Gran Tenochtitlan, por este acontecimiento los mexicanos adoptaron al águila como símbolo de una nación en vuelo. Además de ser un símbolo que nos identifica como nación el águila también ha ocupado espacio en losmovimientos revolucionarios que se llevaron a cabo en nuestro pasado.

Precursores de la aviación.
Antonio Mario Fernández en 1785 logro elevar el 1er globo no tripulado en Veracruz, este globo fue construido con papel y una hoguera en su interior. Después de que varios mexicanos experimentaban hacer volar globos se comenzaron a traer del extranjero los dirigibles, estos se ocuparon para finespublicitarios como la cigarrera “El Buen Tono” que hacia recorrer sobre importantes ciudades del país a un dirigible que contenía anuncios de la misma marca. Después a principios del siglo XX los mexicanos empezaron a diseñar y construir planeadores como Manuel Ebrija,Guillermo Villazana y los hermanos Alonso y Juan Pablo Suarez. Alberto Branif después de estudiar sobre aviación en Europa llego a Méxicocon un biplano construido con acero y madera con un peso de 550 kg. El 9 de Enero de 1910 Alberto Branif realizo el 1er vuelo en nuestro país por tal motivo a ese día se le bautizo como el Día de la Aviación Mexicana.

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Grandes Vuelos.
De los 1ros grandes vuelos en México destaca el de Emilio Carranza que en 1927 a bordo de un avión Rightvoló desde San Diego a la Ciudad de México con una duración de 27 horas. El vuelo Circunvalación que emprendió el piloto Gustavo G.Leon en 1928 consistió en recorrer las ciudades más importantes de México desde Cd. Juárez hasta Tapachula y de Tapachula a Mazatlán. En 1929 Pablo Sidart recorrió importantes ciudades de Latinoamérica volando alrededor de 265 horas durante el viaje. FranciscoSaravia en 1939 voló hacia la ciudad de New York y represento un record mundial pues logro llegar a su destino en un tiempo de 10 horas con 48 minutos. Otro record mundial lo alcanzo el piloto Luis Stroy pues pudo elevarse a una altura de 9444 msnm. Tambien destaca la participación de Hector Ramirez Almaraz al dar a bordo de un avión la vuelta al mundo. Para 1969 ya se realizaban en México varias...