Historia De La Aviacion En Mexico
Páginas: 6 (1398 palabras)
Publicado: 4 de septiembre de 2011
INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL
ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA UNIDAD ZACATENCO
EVOLUCIÓN DE LA AVIACIÓN EN MÉXICO
ASIGNATURA: AEROPUERTOS
ALUMNO: HERNÁNDEZ ALMAZÁN DAVID ALEJAND ALEJANDRO
PROFESOR: ELÍAS MERCHAN ESCALANTE
GRUPO: 9CM8
EVOLUCION DE LA AERONAUTICA EN MEXICO
EL INICIO DE LA HISTORIA DE LA AVIACIÒN EN MÈXICO SE REMONTA AL AÑO 1910 EL DIA 8 DEENERO FECHA EN LA CUAL POR PRIMERA VEZ EN MÈXICO Y LATINOAMERICA ALBERTO BRANIFF VUELA UN AEROPLANO MAS PESADO QUE EL AIRE, PARA EL MES DE SEPTIEMBRE DE ESA MISMA FECHA ROLAND GARROS, RENÈ SIMÒN, RENÈ BARRIER, EDMOND AUDEMARS Y JOHN FRITSBIE DAN LAS PRIMERAS EXHIBICIONES AÈREAS EN MÈXICO.
EN 1913 JOAQUIN BAUCHE ALCALDE COMPRA EN ARIZONA EL MARTIN PUSHER “SONORA” PARA EL EJERCITOCONSTITUCIONALISTA Y EN EL AÑO DE 1914 ESTE BOMBARDEA A LA FOGATA HUERTITA “GUERRERO” EN EL PRIMER COMBATE AERONAVAL.. EL 5 DE FEBRERO DE 1915 SE CREA LA FUERZA AEREA MEXICANA, PARA EL 15 DE NOVIEMBRE DE ESA MISMA FECHA COMIENZA A FUNCIONAR OFICIALMENTE EL AERÒDROMO NACIONAL BALBUENA.
EN LOS AÑOS DE 1917,1918 SE REALIZAN LOS PRIMEROS VIAJES DE PRUEBA EN AERONAVES DE FABRICACIÒN NACIONAL POR PARTE DE HORACIORUIZ GABIÑO QUIEN VUELA DE PACHUCA A MEXICO EN UN MONOPLANO SERIE A, Y FELIPE GARITA INTENTA VOLAR DE PACHUCA A TULA, PERO TIENE QUE REALIZAR UN ATERRIZAJE DE EMERGENCIA EL 20 DE SEPTIEMBRE DE 1918 SE CREA LA PRIMERA OFICINA DE AVIACION CIVIL DEL GOBIERNO DE LA REPUBLICA Y EN EL AÑO 1920 SE PUBLICA EN EL DIARIO OFICIAL DE LA FEDERACIÒN LAS BASES PARA ESTABLECIMIENTO DE AEROLINEAS DE NAVEGACIÒN DESERVICIO PÙBLICO. EL 12 DE JULIO DE 1920 . LA COMPAÑÍA MEXICANA DE TRANSPORTACIÓN AÉREA RECIBE LA PRIMERA OCASIÓN PARA TRANSPORTAR PASAJEROS, CORREO Y CARGA CON LAS RUTAS MÉXICO – TUXPAN – TAMPICO, MÉXICO – TAMPICO – MATAMOROS Y MÉXICO – SAN LUÍS POTOSÍ – SALTILLO – MONTERREY. EN EL AÑO 1921 ANTE EL LEVANTAMIENTO DE ARMAS DE ADOLFO HUERTA EL GOBIERNO LO COMBATE CON AVIONES. EN EL AÑO 1923 SE INAGURAEL CAMPO AEREO DE LEON, MEXICANA INICIA SU SERVICIO DE CORREO AÈREO MÈXICO-TUXPAN-TAMPICO, SE INAGURA TAMBIEN EL CAMPO AÈREO DE GUAYMAS. EL 5 DE NOVIEMBRE DE 1928 SE REALIZA EL PRIMER ATERRIZAJE EN EL PUERTO AÈREO CENTRAL, AÚN EN CONSTRUCCIÒN. SE CREA LA LÌNEA AERO POSTAL CON RUTA NUEVO LAREDO-MONTERREY-SALTILLO-SAN LUIS POTOSÌ-QUERÈTARO MÈXICO EL TENIENTE CORONEL ROBERTO FIERRO VILLALOBOS, QUIENEN UN AVIÓN CONSTRUIDO POR LA CÍA. AERONÁUTICA NACIONAL DE BAJA CALIFORNIA, S.A. RECORRIO LA RUTA MÉXICO-LA HABAMA-BELICE-GUATEMALA-EL SALVADORTEGUCIGALPA-SAN JOSÉ-PANAMÁ, ENTRE EL 11 DE AGOSTO Y EL 8 DE SEPTIEMBRE DE 1928.
EL 16 DE FEBRERO DE 1928. COMPAÑÍA MEXICANA DE AVIACIÓN AÑADE A SU FLOTA LOS TRIMOTORES FORD; LAS CARACTERÍSTICAS DE ÉSTOS OBLIGAN A LA COMPAÑÍA A CONSTRUIR NUEVOS PUERTOSAÉREOS Y EL 1 DE MARZO. ENTRA EN SERVICIO EL CAMPO AÉREO DEL CERRO DE LA MEMORIA, JUNTO A LOS MOCHIS. ES EL PRIMERO EN EL PAÍS CON ILUMINACIÓN NOCTURNA. ENTRA EN SERVICIO EL PUERTO CENTRAL DE LA CIUDAD DE MÉXICO. EN EL AÑO DE 1929 EL EJÉRCITO REQUISA LOS AVIONES DE LA LÍNEA AÉREA POSTAL PARA SOFOCAR LA REBELIÓN ESCOBARISTA. SE INAGURA EL AEROPUERTO FEDERAL DE CHETUMAL EL DIA 21 DE JULIO DE 1940 YEN ESE MISMO AÑO SE PUBLICA EL REGLAMENTO INTERIOR PARA PUERTOS AEREOS” DEL DEPARTAMENTO DE AERONAUTICA CIVIL DE LA SCOP. LA EMPRESA PAN AMERICAN CONSTRUYE EL PUERTO AÈREO EL NORTE EN MONTERREY. EN 1943 TAMBIÈN SE CONSTRUYEN LOS AEROPUERTOS DE AGUASCALIENTES, ZACATECAS, DURANGO, SAN LUÍS POTOSÍ, NOGALES Y CIUDAD JEREZ. PRIMER VUELO NOCTURNO ENTRE LA CIUDAD DE MÉXICO Y MÉRIDA. EL 1 DE JUNIO DE 1945SE INAGURA LA TORRE DE CONTROL DEL PUERTO AEREO CENTRAL, LA PRIMERA OPERADA POR AERONÁUTICAS RADIO DE MEXICO. EL 11 DE JUNIO DEL AÑO 1946 SE INAGURA EN ACAPULCO EL PUERTO AEREO DE PIE DE LA CUESTA. EL 30 DE DICIEMBRE DE 1950 SE INAGURA EL AEROPUERTO FEDERAL DE ZIHUATANEJO. EL 2 DE MARZO DE 1951 SE REALIZA LA INAUGURACIÓN DEL NUEVO AEROPUERTO FEDERAL DE GUADALAJARA, LAS ANIMAS, TIENE DOS PISTAS...
ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA UNIDAD ZACATENCO
EVOLUCIÓN DE LA AVIACIÓN EN MÉXICO
ASIGNATURA: AEROPUERTOS
ALUMNO: HERNÁNDEZ ALMAZÁN DAVID ALEJAND ALEJANDRO
PROFESOR: ELÍAS MERCHAN ESCALANTE
GRUPO: 9CM8
EVOLUCION DE LA AERONAUTICA EN MEXICO
EL INICIO DE LA HISTORIA DE LA AVIACIÒN EN MÈXICO SE REMONTA AL AÑO 1910 EL DIA 8 DEENERO FECHA EN LA CUAL POR PRIMERA VEZ EN MÈXICO Y LATINOAMERICA ALBERTO BRANIFF VUELA UN AEROPLANO MAS PESADO QUE EL AIRE, PARA EL MES DE SEPTIEMBRE DE ESA MISMA FECHA ROLAND GARROS, RENÈ SIMÒN, RENÈ BARRIER, EDMOND AUDEMARS Y JOHN FRITSBIE DAN LAS PRIMERAS EXHIBICIONES AÈREAS EN MÈXICO.
EN 1913 JOAQUIN BAUCHE ALCALDE COMPRA EN ARIZONA EL MARTIN PUSHER “SONORA” PARA EL EJERCITOCONSTITUCIONALISTA Y EN EL AÑO DE 1914 ESTE BOMBARDEA A LA FOGATA HUERTITA “GUERRERO” EN EL PRIMER COMBATE AERONAVAL.. EL 5 DE FEBRERO DE 1915 SE CREA LA FUERZA AEREA MEXICANA, PARA EL 15 DE NOVIEMBRE DE ESA MISMA FECHA COMIENZA A FUNCIONAR OFICIALMENTE EL AERÒDROMO NACIONAL BALBUENA.
EN LOS AÑOS DE 1917,1918 SE REALIZAN LOS PRIMEROS VIAJES DE PRUEBA EN AERONAVES DE FABRICACIÒN NACIONAL POR PARTE DE HORACIORUIZ GABIÑO QUIEN VUELA DE PACHUCA A MEXICO EN UN MONOPLANO SERIE A, Y FELIPE GARITA INTENTA VOLAR DE PACHUCA A TULA, PERO TIENE QUE REALIZAR UN ATERRIZAJE DE EMERGENCIA EL 20 DE SEPTIEMBRE DE 1918 SE CREA LA PRIMERA OFICINA DE AVIACION CIVIL DEL GOBIERNO DE LA REPUBLICA Y EN EL AÑO 1920 SE PUBLICA EN EL DIARIO OFICIAL DE LA FEDERACIÒN LAS BASES PARA ESTABLECIMIENTO DE AEROLINEAS DE NAVEGACIÒN DESERVICIO PÙBLICO. EL 12 DE JULIO DE 1920 . LA COMPAÑÍA MEXICANA DE TRANSPORTACIÓN AÉREA RECIBE LA PRIMERA OCASIÓN PARA TRANSPORTAR PASAJEROS, CORREO Y CARGA CON LAS RUTAS MÉXICO – TUXPAN – TAMPICO, MÉXICO – TAMPICO – MATAMOROS Y MÉXICO – SAN LUÍS POTOSÍ – SALTILLO – MONTERREY. EN EL AÑO 1921 ANTE EL LEVANTAMIENTO DE ARMAS DE ADOLFO HUERTA EL GOBIERNO LO COMBATE CON AVIONES. EN EL AÑO 1923 SE INAGURAEL CAMPO AEREO DE LEON, MEXICANA INICIA SU SERVICIO DE CORREO AÈREO MÈXICO-TUXPAN-TAMPICO, SE INAGURA TAMBIEN EL CAMPO AÈREO DE GUAYMAS. EL 5 DE NOVIEMBRE DE 1928 SE REALIZA EL PRIMER ATERRIZAJE EN EL PUERTO AÈREO CENTRAL, AÚN EN CONSTRUCCIÒN. SE CREA LA LÌNEA AERO POSTAL CON RUTA NUEVO LAREDO-MONTERREY-SALTILLO-SAN LUIS POTOSÌ-QUERÈTARO MÈXICO EL TENIENTE CORONEL ROBERTO FIERRO VILLALOBOS, QUIENEN UN AVIÓN CONSTRUIDO POR LA CÍA. AERONÁUTICA NACIONAL DE BAJA CALIFORNIA, S.A. RECORRIO LA RUTA MÉXICO-LA HABAMA-BELICE-GUATEMALA-EL SALVADORTEGUCIGALPA-SAN JOSÉ-PANAMÁ, ENTRE EL 11 DE AGOSTO Y EL 8 DE SEPTIEMBRE DE 1928.
EL 16 DE FEBRERO DE 1928. COMPAÑÍA MEXICANA DE AVIACIÓN AÑADE A SU FLOTA LOS TRIMOTORES FORD; LAS CARACTERÍSTICAS DE ÉSTOS OBLIGAN A LA COMPAÑÍA A CONSTRUIR NUEVOS PUERTOSAÉREOS Y EL 1 DE MARZO. ENTRA EN SERVICIO EL CAMPO AÉREO DEL CERRO DE LA MEMORIA, JUNTO A LOS MOCHIS. ES EL PRIMERO EN EL PAÍS CON ILUMINACIÓN NOCTURNA. ENTRA EN SERVICIO EL PUERTO CENTRAL DE LA CIUDAD DE MÉXICO. EN EL AÑO DE 1929 EL EJÉRCITO REQUISA LOS AVIONES DE LA LÍNEA AÉREA POSTAL PARA SOFOCAR LA REBELIÓN ESCOBARISTA. SE INAGURA EL AEROPUERTO FEDERAL DE CHETUMAL EL DIA 21 DE JULIO DE 1940 YEN ESE MISMO AÑO SE PUBLICA EL REGLAMENTO INTERIOR PARA PUERTOS AEREOS” DEL DEPARTAMENTO DE AERONAUTICA CIVIL DE LA SCOP. LA EMPRESA PAN AMERICAN CONSTRUYE EL PUERTO AÈREO EL NORTE EN MONTERREY. EN 1943 TAMBIÈN SE CONSTRUYEN LOS AEROPUERTOS DE AGUASCALIENTES, ZACATECAS, DURANGO, SAN LUÍS POTOSÍ, NOGALES Y CIUDAD JEREZ. PRIMER VUELO NOCTURNO ENTRE LA CIUDAD DE MÉXICO Y MÉRIDA. EL 1 DE JUNIO DE 1945SE INAGURA LA TORRE DE CONTROL DEL PUERTO AEREO CENTRAL, LA PRIMERA OPERADA POR AERONÁUTICAS RADIO DE MEXICO. EL 11 DE JUNIO DEL AÑO 1946 SE INAGURA EN ACAPULCO EL PUERTO AEREO DE PIE DE LA CUESTA. EL 30 DE DICIEMBRE DE 1950 SE INAGURA EL AEROPUERTO FEDERAL DE ZIHUATANEJO. EL 2 DE MARZO DE 1951 SE REALIZA LA INAUGURACIÓN DEL NUEVO AEROPUERTO FEDERAL DE GUADALAJARA, LAS ANIMAS, TIENE DOS PISTAS...
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