Historia de la aviacion
Páginas: 5 (1135 palabras)
Publicado: 14 de abril de 2014
Historia de la aviación
Antecedentes de la aviación en el mundo
En el siglo XXI el monje ingles roger bacon, tras años de estudios, llego a la conclusión de que el aire podría soportar un ingenio de la misma manera que el agua soporta el barco.
A comienzos del siglo XVI Leonardo Da Vinci analizo el vuelo de los pájaros y anticipo varios diseños que después resultaron realizables. Entreellas está el tornillo aéreo o hélice y el paracaídas.
Concibo tres tipos de ingenio mas pesados que el aire: el ornitóptero , helicóptero y planeador.
Durante el siglo XIX el ingeniero aeronáutico e investigador británico George gayley, teórico futurista invento un aparato en forma de helicóptero , pero propulsado por una hélice en el eje horizontal. Sus meritos le llevaron a ser conocido porsus compatriotas como el padre de la aviación.
Entre 1890 y 1901 se realizaron numerosos experimentos con prototipos provistos de motor. El mas importante es el langley, un aeroplano a un cuarto de su tamaño real, que probó e hizo volar sin piloto en 1901, 1903. Le llamo aeródrome y fue la primer aeronave mas pesada que el aire provista de un motor de gasolina que consiguió volar.
PersonajesDestacados
Los hermanos montgolfier: Inventores del globo aerostático 1783
Orville y Wilbur Wright – 1903. Primer vuelo sostenido en una máquina más pesada que el aire (el Wright Flyer). O lo que viene siendo lo mismo, el primer vuelo a motor de la Historia. Fueron 260 metros en 12 segundos. En poco más de un año los hermanos conseguirían vuelos de 40 minutos y otros tantos kilómetros derecorrido.
Charles Lindbergh – 1927. ¿Primer vuelo trasatlántico de la Historia?. Nope, queridos. Los primeros fueron dos portugueses que volaron desde Cabo Verde a Brasil, en 1922. Y también antes que Lindbergh lo hizo el español Ramón Franco (hermano de ese otro Franco), en el aeroplano Plus Ultra (1926). El mérito de Lindbergh no fue ser el primero sino hacerlo sin escalas, algo inimaginable parala época. Lindbergh voló casi cinco mil kilómetros (gastando 1.700 litros de combustible) de un tirón, batiendo récords de distancia y velocidad. El avión que usó, el Spirit of Sant Louis, es una pieza de museo.
Ferdinand von Zeppelin: Militar alemán que inventó el globo dirigible.
El cuerpo principal del aparato estaba dividido en secciones y en cada una de ellas se instaló una cámarallena de hidrógeno que proporcionaba la sustentación necesaria durante el vuelo. Bajo la parte delantera iba suspendida una cabina para la tripulación y los pasajeros, en la cual se encontraban los motores y mandos de maniobra. En 1906 realizó un viaje de 24 horas por tierras suizas, que empezó a despertar el entusiasmo tanto del público como del gobierno alemán.
primeros vuelos
A partir de lasegunda mitad del siglo XIX fue posible disponer de un motor con el coeficiente suficiente para permitir la propulsión .
En 1884 , en francia C. renard y A.C krebs completaron con todo éxito un circuito de 8km en un dirigible propulsado por 9 caballos de fuerza. En 1903 labaudy (nave francesa) cubro la distancia de 65 km .
La primera en funcionar fue la construida por los hermanos orville y wilburWright que realizo su primer vuelo histórico el 17 de diciembre de 1903.
clases de aviones
AVIÓN COMERCIAL
Un avión comercial o avión de línea es un Aero plano explícitamente proyectado para el transporte de pasajeros; solo utilizan las compañías aéreas, algunos modelos vienen modificados para el transporte de carga...
AVION MILITARSon aeronaves con fines bélicos ya sea para atacar al
Enemigo, brindar apoyo a las fuerzas propias dentro de un
Marco estratégico; estos aviones presentan vuelos de
Ataque y defensa de reconocimiento y vigilancia, transporte,
Rescate entre otros. Tambien son aeronaves para realizar
Operaciones militares
AVIÓN EJECUTIVO
Un avión ejecutivo o avión privado...
Antecedentes de la aviación en el mundo
En el siglo XXI el monje ingles roger bacon, tras años de estudios, llego a la conclusión de que el aire podría soportar un ingenio de la misma manera que el agua soporta el barco.
A comienzos del siglo XVI Leonardo Da Vinci analizo el vuelo de los pájaros y anticipo varios diseños que después resultaron realizables. Entreellas está el tornillo aéreo o hélice y el paracaídas.
Concibo tres tipos de ingenio mas pesados que el aire: el ornitóptero , helicóptero y planeador.
Durante el siglo XIX el ingeniero aeronáutico e investigador británico George gayley, teórico futurista invento un aparato en forma de helicóptero , pero propulsado por una hélice en el eje horizontal. Sus meritos le llevaron a ser conocido porsus compatriotas como el padre de la aviación.
Entre 1890 y 1901 se realizaron numerosos experimentos con prototipos provistos de motor. El mas importante es el langley, un aeroplano a un cuarto de su tamaño real, que probó e hizo volar sin piloto en 1901, 1903. Le llamo aeródrome y fue la primer aeronave mas pesada que el aire provista de un motor de gasolina que consiguió volar.
PersonajesDestacados
Los hermanos montgolfier: Inventores del globo aerostático 1783
Orville y Wilbur Wright – 1903. Primer vuelo sostenido en una máquina más pesada que el aire (el Wright Flyer). O lo que viene siendo lo mismo, el primer vuelo a motor de la Historia. Fueron 260 metros en 12 segundos. En poco más de un año los hermanos conseguirían vuelos de 40 minutos y otros tantos kilómetros derecorrido.
Charles Lindbergh – 1927. ¿Primer vuelo trasatlántico de la Historia?. Nope, queridos. Los primeros fueron dos portugueses que volaron desde Cabo Verde a Brasil, en 1922. Y también antes que Lindbergh lo hizo el español Ramón Franco (hermano de ese otro Franco), en el aeroplano Plus Ultra (1926). El mérito de Lindbergh no fue ser el primero sino hacerlo sin escalas, algo inimaginable parala época. Lindbergh voló casi cinco mil kilómetros (gastando 1.700 litros de combustible) de un tirón, batiendo récords de distancia y velocidad. El avión que usó, el Spirit of Sant Louis, es una pieza de museo.
Ferdinand von Zeppelin: Militar alemán que inventó el globo dirigible.
El cuerpo principal del aparato estaba dividido en secciones y en cada una de ellas se instaló una cámarallena de hidrógeno que proporcionaba la sustentación necesaria durante el vuelo. Bajo la parte delantera iba suspendida una cabina para la tripulación y los pasajeros, en la cual se encontraban los motores y mandos de maniobra. En 1906 realizó un viaje de 24 horas por tierras suizas, que empezó a despertar el entusiasmo tanto del público como del gobierno alemán.
primeros vuelos
A partir de lasegunda mitad del siglo XIX fue posible disponer de un motor con el coeficiente suficiente para permitir la propulsión .
En 1884 , en francia C. renard y A.C krebs completaron con todo éxito un circuito de 8km en un dirigible propulsado por 9 caballos de fuerza. En 1903 labaudy (nave francesa) cubro la distancia de 65 km .
La primera en funcionar fue la construida por los hermanos orville y wilburWright que realizo su primer vuelo histórico el 17 de diciembre de 1903.
clases de aviones
AVIÓN COMERCIAL
Un avión comercial o avión de línea es un Aero plano explícitamente proyectado para el transporte de pasajeros; solo utilizan las compañías aéreas, algunos modelos vienen modificados para el transporte de carga...
AVION MILITARSon aeronaves con fines bélicos ya sea para atacar al
Enemigo, brindar apoyo a las fuerzas propias dentro de un
Marco estratégico; estos aviones presentan vuelos de
Ataque y defensa de reconocimiento y vigilancia, transporte,
Rescate entre otros. Tambien son aeronaves para realizar
Operaciones militares
AVIÓN EJECUTIVO
Un avión ejecutivo o avión privado...
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