Historia de la bicicleta en peru
Páginas: 2 (322 palabras)
Publicado: 17 de septiembre de 2013
HISTORIA DEL CICLISMO
Por definición: CICLISMO: deporte que incluye distintas modalidades y disciplinas que tienen en común la utilización de la bicicleta.
Los ciclistas están consideradoscomo deportistas especialmente esforzados, capaces de soportar un alto grado de sufrimiento, tenaces, valerosos y están necesitados de las mejores virtudes derivadas del compañerismo para poder alcanzarsus fines personales o colectivos.
Los accidentes geográficos y las inclemencias del tiempo son, en lugar de obstáculos, alicientes de toda carrera ciclista.
Los testimonios más antiguos sobreeste, hoy popular, vehículo se remontan hasta las antiguas cibilizaciones de Egipto, China e India. Pero el auténtico antecesor de la bicicleta fue el "celerífero", aparato consistente en dos ruedas demadera unidas por una barra de un metro de longitud, del mismo material, y que se desplazaba gracias al impulso de los pies sobre el suelo.
Fue presentado por el francés De Sivrac a la corte deVersalles en 1790.
Casi treinta años más tarde, 1818, el alemán Karl von Drais unió la rueda delantera a un manillar de dirección movil.
Entre 1830 y 1840, el escocés McMillan añadió el juego depedales y un tosco sistema por el que transmitir la pedalada a la rueda trasera.
Pierre Sallemont agregó un juego de pedales a la rueda delantera en 1855.
Ernest Michaux perfeccionó el sillín en1861, en el mismo año que aparecieron los rodamientos a bolas; su hermano Pierre fijó los pedales a la rueda delantera. Había nacido el velocípedo o michaudina, que fue complementado por Sargent en1865, con el añadido de la cadena.
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En 1867 las ruedas eran metálicas; en 1875 se introdujeron las de goma maciza yen 1889 John Boyd Dunlop inventaba la cámara- aro tubular de caucho relleno de aire, que aisla la rueda propiamente dicha del suelo-. La estructura fundamental de la bicicleta estaba ya diseñada,...
Por definición: CICLISMO: deporte que incluye distintas modalidades y disciplinas que tienen en común la utilización de la bicicleta.
Los ciclistas están consideradoscomo deportistas especialmente esforzados, capaces de soportar un alto grado de sufrimiento, tenaces, valerosos y están necesitados de las mejores virtudes derivadas del compañerismo para poder alcanzarsus fines personales o colectivos.
Los accidentes geográficos y las inclemencias del tiempo son, en lugar de obstáculos, alicientes de toda carrera ciclista.
Los testimonios más antiguos sobreeste, hoy popular, vehículo se remontan hasta las antiguas cibilizaciones de Egipto, China e India. Pero el auténtico antecesor de la bicicleta fue el "celerífero", aparato consistente en dos ruedas demadera unidas por una barra de un metro de longitud, del mismo material, y que se desplazaba gracias al impulso de los pies sobre el suelo.
Fue presentado por el francés De Sivrac a la corte deVersalles en 1790.
Casi treinta años más tarde, 1818, el alemán Karl von Drais unió la rueda delantera a un manillar de dirección movil.
Entre 1830 y 1840, el escocés McMillan añadió el juego depedales y un tosco sistema por el que transmitir la pedalada a la rueda trasera.
Pierre Sallemont agregó un juego de pedales a la rueda delantera en 1855.
Ernest Michaux perfeccionó el sillín en1861, en el mismo año que aparecieron los rodamientos a bolas; su hermano Pierre fijó los pedales a la rueda delantera. Había nacido el velocípedo o michaudina, que fue complementado por Sargent en1865, con el añadido de la cadena.
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En 1867 las ruedas eran metálicas; en 1875 se introdujeron las de goma maciza yen 1889 John Boyd Dunlop inventaba la cámara- aro tubular de caucho relleno de aire, que aisla la rueda propiamente dicha del suelo-. La estructura fundamental de la bicicleta estaba ya diseñada,...
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