Historia De La Comuna 7 De Cali
Páginas: 15 (3594 palabras)
Publicado: 29 de julio de 2012
HISTORIA DE LA COMUNA 7
1. CARACTERIZACIÓN DE LA COMUNA 7
1.1. ASPECTOS HISTÓRICOS.
1.1.1 ORÍGENES
Los terrenos que ahora comprenden la mayor parte de la comuna siete eran potreros los cuales pertenecían al señor Abraham Domínguez. En el sector de Puerto Mallarino quedaba el principal Puerto fluvial del Municipio de Cali, establecido desde la época de la conquista, allí mismo existía unbarrio, con servicios y negocios que se creaban para los trabajadores, comerciantes y viajeros que utilizaban el Puerto (Herrerías, cantinas, fondas, pesebreras, prostíbulos).
Los primeros habitantes de la comuna fueron en su mayoría originarios de diferentes regiones del Valle del Cauca, arrendatarios de sectores populares en la zona urbana de Cali, obreros de la construcción, conductores,policías, trabajadores del contrato.
1.2 RESEÑA HISTÓRICA DE LOS BARRIOS Y SECTORES DE LA COMUNA No.7
1.2.5 BARRIO PUERTO MALLARINO.
Corregimiento de la ciudad de Cali. Desde su fundación se convierte en barrio debido a la expansión urbana de la década, fue fundado como barrio en 1.950, con una altura 960 metros sobre el nivel del mar, con una temperatura media de 25 grados y una población de11.000 habitantes aproximadamente.
Situado en la orilla izquierda del Río Cauca, es uno de los barrios más populares, pintorescos y agradables, sede de la salsa y la rumba, su nombre es dado por el Consejo de Cali en memoria del ex presidente Manuel María Mallarino, hace 50 años, pues desde los años de 1.970 era conocido como Juanchito, nombre que nace debido a que en esta región se establecióun trabajador llamado Juan, hombre de poca estatura, que se dedica allí al negocio de la venta de guadua y leña.
En el año de l.888 empieza la navegación a vapor por el Río Cauca, el señor Carlos Simonds, de nacionalidad alemana es socio de una compañía naviera y uno de los principales comerciantes de Cali, banquero e iniciador de la navegación, tres años más tarde, el viajero Francés JorgeBrisson, el 6 de octubre de l.891 embarca en el principal Puerto separado tan solo 7 Kilómetros de la carretera principal, el pequeño vapor fluvial, destartalado y de dos pisos fue el más modesto de todos los barcos que surcaban en el Cauca.
A finales del siglo XIX el pequeño Nilo, como le dicen al Cauca es testigo del auge que empieza a tener la navegación, antes hecha en rústicas canoas,comienza a desarrollarse una industria del transporte fluvial a lo largo del río lo que trae el progreso y el aumento de población. Puerto Mallarino o Juanchito (argot popular) en el año de 1.910.
La ciudad de Santiago de Cali cuenta con una población de 20.000 habitantes, es impulsada por el dinamismo de sus gobernantes y habitantes para establecer compañías navieras poseedoras de barcos como: ElCali, el Palmira, el Ricaurte, Pereira, Girardot, Santa Isabel, y el más lujoso de todos el Mercedes, 15 o más barcos surcaban majestuosamente en el Río Cauca.
En el año de l.916, momento crucial para la bella ciudad que se ve su progreso inmensamente, los ediles progresistas realizan varias gestiones y llaman a un ingeniero suizo francés de nombre Emilio Bissot, que en un año construye el famosotranvía que comunica la ciudad con el famoso puerto fluvial; fue el más pintoresco y flamante tranvía del mundo, compuesto por 6 locomotoras inglesas de 5 metros de longitud cada una coronadas por una importante chimenea en forma de embudo, una campana descomunal, faro y una potente caldera alimentada indistintamente por leña o carbón que alcanzaba a arrastrar hasta 6 vagones de 8 metros de largo.En el año de l.935, el Chato Buenaventura, instala la primera pila de agua potable, el sector tiene 3 o 4, calles como el Mangón (hoy, la calle 76) es conocida después como el callejón de los muertos y la calle del diablo. Dos personajes muy conocidos impulsan el transporte terrestre en Puerto Mallarino de nombre Luís Felipe Torres y Aquilino Medina, quienes poseen dos buses escaleras que...
1. CARACTERIZACIÓN DE LA COMUNA 7
1.1. ASPECTOS HISTÓRICOS.
1.1.1 ORÍGENES
Los terrenos que ahora comprenden la mayor parte de la comuna siete eran potreros los cuales pertenecían al señor Abraham Domínguez. En el sector de Puerto Mallarino quedaba el principal Puerto fluvial del Municipio de Cali, establecido desde la época de la conquista, allí mismo existía unbarrio, con servicios y negocios que se creaban para los trabajadores, comerciantes y viajeros que utilizaban el Puerto (Herrerías, cantinas, fondas, pesebreras, prostíbulos).
Los primeros habitantes de la comuna fueron en su mayoría originarios de diferentes regiones del Valle del Cauca, arrendatarios de sectores populares en la zona urbana de Cali, obreros de la construcción, conductores,policías, trabajadores del contrato.
1.2 RESEÑA HISTÓRICA DE LOS BARRIOS Y SECTORES DE LA COMUNA No.7
1.2.5 BARRIO PUERTO MALLARINO.
Corregimiento de la ciudad de Cali. Desde su fundación se convierte en barrio debido a la expansión urbana de la década, fue fundado como barrio en 1.950, con una altura 960 metros sobre el nivel del mar, con una temperatura media de 25 grados y una población de11.000 habitantes aproximadamente.
Situado en la orilla izquierda del Río Cauca, es uno de los barrios más populares, pintorescos y agradables, sede de la salsa y la rumba, su nombre es dado por el Consejo de Cali en memoria del ex presidente Manuel María Mallarino, hace 50 años, pues desde los años de 1.970 era conocido como Juanchito, nombre que nace debido a que en esta región se establecióun trabajador llamado Juan, hombre de poca estatura, que se dedica allí al negocio de la venta de guadua y leña.
En el año de l.888 empieza la navegación a vapor por el Río Cauca, el señor Carlos Simonds, de nacionalidad alemana es socio de una compañía naviera y uno de los principales comerciantes de Cali, banquero e iniciador de la navegación, tres años más tarde, el viajero Francés JorgeBrisson, el 6 de octubre de l.891 embarca en el principal Puerto separado tan solo 7 Kilómetros de la carretera principal, el pequeño vapor fluvial, destartalado y de dos pisos fue el más modesto de todos los barcos que surcaban en el Cauca.
A finales del siglo XIX el pequeño Nilo, como le dicen al Cauca es testigo del auge que empieza a tener la navegación, antes hecha en rústicas canoas,comienza a desarrollarse una industria del transporte fluvial a lo largo del río lo que trae el progreso y el aumento de población. Puerto Mallarino o Juanchito (argot popular) en el año de 1.910.
La ciudad de Santiago de Cali cuenta con una población de 20.000 habitantes, es impulsada por el dinamismo de sus gobernantes y habitantes para establecer compañías navieras poseedoras de barcos como: ElCali, el Palmira, el Ricaurte, Pereira, Girardot, Santa Isabel, y el más lujoso de todos el Mercedes, 15 o más barcos surcaban majestuosamente en el Río Cauca.
En el año de l.916, momento crucial para la bella ciudad que se ve su progreso inmensamente, los ediles progresistas realizan varias gestiones y llaman a un ingeniero suizo francés de nombre Emilio Bissot, que en un año construye el famosotranvía que comunica la ciudad con el famoso puerto fluvial; fue el más pintoresco y flamante tranvía del mundo, compuesto por 6 locomotoras inglesas de 5 metros de longitud cada una coronadas por una importante chimenea en forma de embudo, una campana descomunal, faro y una potente caldera alimentada indistintamente por leña o carbón que alcanzaba a arrastrar hasta 6 vagones de 8 metros de largo.En el año de l.935, el Chato Buenaventura, instala la primera pila de agua potable, el sector tiene 3 o 4, calles como el Mangón (hoy, la calle 76) es conocida después como el callejón de los muertos y la calle del diablo. Dos personajes muy conocidos impulsan el transporte terrestre en Puerto Mallarino de nombre Luís Felipe Torres y Aquilino Medina, quienes poseen dos buses escaleras que...
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