Historia de la Ing. industrial

Universidad Veracruzana
Facultad de Ingeniería
Ingeniería Industrial

Alan Mauricio Morales Ramos

Resumen Capítulo I

Profesor: Ing. Jorge Del Rio Montiel

15-feb-14

Capítulo I
Breve historia de la Ingeniería Industrial
El primer ingeniero Industrial en este mundo probablemente fue alguien con el nombre de Joe
Ogg. Se trata del personaje principal en una película de dibujoanimados producida por el
Institutos de Ingenieros Industriales para describir intentos primitivos de organización industrial.
En la película el héroe en la película es su hijo con sus conceptos radicales que son aceptados de
inmediato, y los frutos de sus esfuerzos convalidan rápidamente su enfoque.
Como contraste, Sprague de Camp declara “La historia de la civilización es, en cierto sentido, lahistoria de la ingeniería: esa lucha larga y ardua para hacer que las fuerzas de la naturaleza actúe
en beneficio del ser humano”.
A lo largo del tiempo los trabajos de ingeniería frecuentemente se han tomado por sentado. En
1514 el papa Pablo III sustituyo al arquitecto Bramante tras su muerte durante la reconstrucción
de la Catedral de San Pedro. Un artista e ingeniero respondía al nombre deMiguel Ángel fue
llamado para terminar el proyecto.
Uno de los numerosos enemigos de Miguel Ángel era Leonardo Da Vinci. Al igual que Miguel
Ángel, Da Vinci es mejor conocido por su obras artística; sin embargo era un académico activo.
Leonardo Fue uno de los grandes genios de todos los tiempos. Trato de dominar la astronomía,
anatomía, aeronáutica, botánica, geología, geografía, genética yfísica.
Muchos años después, en 1975, Napoleon autorizo la fundación de la Ecole Polytechnique en
Paris, que se convirtió en la primera escuela de Ingeniería.
Hasta 1880 la ingeniería civil o militar durante todo ese tiempo a excepción de los últimos cien
años fue ambas.
La obra de Adam Smith Wealth of Nations publicada en 1776, fue uno de los primeros textos que
fomentaba la especializacióndel trabajo para mejorar la productividad.
Alrededor de 1800, Matthew Boulton y James Walt Jr. Hijos de los importantes desarrolladores de
motores de Inglaterra, intentaron los mejoramientos organizacionales en su fundación del Soho
que estaban muy adelantadas a su época.
En 1832 Charles Babbage, un matemático autodidacta, sugirió de nuevo la división del trabajo para
mejorar laproductividad en su libro On the economy of Machinery and manufacturers.

Frederick W. Taylor
En 1886 , Henry Towne de la Yale and Towne Company público un artículo de Transactions of the
american Society of Mechanical Engineers titulado “El ingeniero como un economista”. En este
escrito Towne recalcaba la necesidad de que los ingenieros se ocuparan de los efectos económicos
de sus decisiones. Taylorse le suele considerar “el padre de la ingeniería industrial”. Sobre la base
de los logros obtenidos.
En 1881 Taylor empezó un estudio del corte de metales que continuó durante 25 años, para
concluir con la publicación en 1907 del artículo más largo publicado hasta la fecha en la
Transactions of the American Society of Mechanical Engineers.
En junio de 1895, Taylor presentó su primer artículoimportante titulado “Un sistema de tarifa a
destajo” en una reunión de la ASME.
En junio de 1903, en la reunión de Saratoga, Nueva York, de la ASME, Taylor presento un segundo
artículo titulado “administración de Taller”. Cuando revisamos el artículo es interesante hacer
notar el número y la diversidad de conceptos incorporados. Veamos algunos ejemplos:
Para comprender la importancia de losconceptos anteriores es esencial que consideremos el
entorno del pensamiento científico en esa época. En la última mitad del siglo XIX la ingeniería
mecánica había quedado establecida en esa época.

Administración Científica
En 1909 Taylor intentó de nuevo esclarecer sus conceptos al ofrecer otro artículo a la ASME
titulado “Principios de la administración científica”. Para esta época su...