Historia de la ingenieria

Introducción a la Ingeniería

Unidad I.

“Historia de la Ingeniería” Resumen
1. Primera Fábrica Textil.  En el siglo XVII, Inglaterra tenía leyes que prohibían la exportación a cualquier parte del mundo, en especial a E.U., de planos, modelos, asesores técnicos, que revelaran la tecnología de la industria inglesa.  Moses Brown y William Almy (capitalistas norteamericanos), hablaron con ungranjero inglés, Samuel Slater para que les revelara los secretos de la fábrica hiladora de algodón, ofreciéndole a cambio una parte de las ganancias.  Así surgió en 1793, en Pawtucket, Rhode Island, la primera fábrica textil de producción masiva en todo el continente americano.  Se dice que E.U., importó “ilegalmente” al primer ingeniero textil en su territorio. 2. Segunda RevoluciónIndustrial.  Surgió por dos hechos: o La forma de administrar la industria textil, llamada administración integración vertical. o La utilización de piezas intercambiables.  Se desarrolla el concepto de sistema uniforme de producción.  Se acabó con los artesanos y surgieron nuevas clases sociales: o los obreros que trabajaban en las máquinas o diseñadores de maquinaria (técnicos o intelectuales) oadministradores o dueños del capital  Con la producción en masa se necesitaban nuevos mercados por lo que se construyeron nuevos caminos, mejores transportes y desarrollo de nuevas industrias: trenes, vías férreas, acero, madera, cobre, etc. 3. Tres pilares de la Ingeniería Norteamericana. Andrew Carnegie:  Administrador de la industria del acero  Mezcló las técnicas de producción del acero, creandonuevas aleaciones  Hizo aportaciones a la contabilidad de costos y aportó ideas para bajar y controlar los costos de producción del acero. Henry Ford:  Estableció su propia fábrica de autos  Creó la línea de ensamble movible (en vez de que los trabajadores acudieran al vehículo para armarlo por partes, éste iba a ellos)  Hizo que casi todos los norteamericanos tuvieran un auto  Logróinnovaciones en la manufactura del vidrio, hule sintético de los neumáticos, hule artificial de los asientos, resortes para suspensión, etc. Frederick W. Taylor:  Aportó la llamada administración científica  Su idea consistió en descomponer cualquier proceso productivo en sus partes constitutivas y mejorar la eficiencia de cada componente  Patentó el acero de alta velocidad utilizado en las brocas paraperforar otro tipo de metal.  Se le considera el padre de la Ingeniería Industrial
L.C.C. Lourdes Estela Sánchez Moreno 1

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Unidad I.

4. Historia de la Ingeniería en México.  A los Aztecas se les considera los primeros ingenieros del país, habían resuelto los problemas como caminos, agua potable y tratamiento de desechos humanos, principalmente porque vivíandentro de un lago, además construyeron un gran dique para evitar inundaciones  En 1792 se fundó el Real Seminario de Minería en México  Desde el siglo XVII se contaba con la Real y Pontificia Universidad de México (ahora UNAM)  Solo tenían acceso a la educación los hijos de los caciques o de la nobleza, o los líderes de las comunidades  Las grandes construcciones de como caminos, puentes,casas y ductos de agua eran obra de ingenieros europeos o estadounidenses, porque en M130xico no había personal capacitado para formar ingenieros  La carreras de ingeniería duraban de 6-9 años.  En 1843 aparece el primer título de Ingeniero en México  Había carreras de ingeniería como: en minas, topógrafo, civil, hidrógrafo, mecánico, electricista, industrial, de caminos, geógrafo  Hubo apoyo abellas artes, se fundaron bibliotecas, creación de becas y se fomentó que la educación llegara al pueblo y no solo a la elite gobernante 5. Enseñanza en México desde 1968 hasta fines de siglo.  Se dio apoyo a las gubernaturas de los estados para fortalecer su enseñanza en las universidades autónomas estatales  1971, se crea la Dirección General de Educación Tecnológica Industrial (DEGETI), al...