historia de la inyección electronica

UNIVERSIDAD INTERNACIONAL DEL ECUADOR

FACULTAD:
INGENIERÍA MECÁNICA AUTOMOTRIZ
CURSO:
OCTAVO SEMESTRE
NOMBRE:
NELSON ALEXANDER ORDOÑEZ MERINO
DOCENTE:
ING. DANIELA JEREZ
MATERIA:NUEVAS TECNOLOGÍAS
TEMA:
INVESTIGACIÓN DEL SISTEMA DE ACELERADOR ELECTRÓNICO
FECHA:
5 DE NOVIEMBRE DE 2013

ACELERADOR ELECTRONICO







NELSON ALEXANDER ORDONEZ MERINO
EstudianteUNIVERSIDAD INTERNACIONAL DEL ECUADOR
FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA AUTOMOTRIZ
NUEVAS TECNOLOGIAS
GUAYAQUIL
2013
INTRODUCCIÓN
El sistema de acelerador electrónico es undispositivo que elimina la conexión mecánica que existe entre el pedal del acelerador y la mariposa ubicada en el colector de admisión de aire. Esta se sustituye por una conexión eléctrica a través deun módulo de control electrónico que en muchos casos es la misma ECU encargada de la gestión del motor.
COMPONENTES:
El sistema está compuesto por un potenciómetro colocado en el pedaldel acelerador conocido comúnmente como sensor de posición del acelerador, la Unidad de Control que en muchos casos es la misma ECU de gestión del motor y por un último un cuerpo de mariposa conaccionamiento eléctrico compuesto por una válvula y un motor eléctrico que permite abrir o cerrar la válvula del acelerador.



FUNCIONAMIENTO:
El acelerador electrónico es capaz degenerar infinidad de posiciones de la mariposa teniendo en cuenta las condiciones de funcionamiento del motor. La centralita electrónica conoce en todo momento la posición del pedal del acelerador a travésde la variación de la resistencia del potenciómetro. Con este dato y las revoluciones del motor se establece el grado óptimo de apertura de la mariposa.
Al compararlo con el aceleradorconvencional este únicamente cada posición del pedal le corresponde una posición de la mariposa. La relación entre el recorrido del pedal y el recorrido de la mariposa determinan el comportamiento del...