Historia de land Rover
Espero y les sea útil en sus investigaciones.
Historia de Land Rover
INTRODUCCIÓN:
En este documento se presenta una de las marcas más prestigiadas y pioneras en la fabricación de vehículos todoterreno “land rover”. (Actualmente pertenece al grupo industrial y automovilístico indio "Tata Motors").
Estos vehículos fueron diseñados para ofrecercapacidades extraordinarias, con una fuerza y durabilidad sin precedentes, de hecho en la actualidad se estima que seis décadas después, 2 de cada 3 de estos increíbles vehículos siguen funcionando: muchos de ellos en algunas de las condiciones más extremas y en los lugares más inhóspitos del planeta.
El proyecto se basa en un modelo de la mítica marca Land Rover. Para entender su fisonomía actual, esnecesario retroalimentarse en la historia y ver la trayectoria de sus vehículos. A continuación se presentara poco de ello.
Historia de la marca Land Rover.
En 1948, apareció en Gran Bretaña el primer Land Rover orientado a los profesionales del entorno rural que necesitaban este tipo de vehículos en sus granjas o para desplazarse por caminos poco transitables. La falta derecursos tras la Segunda Guerra Mundial, obligó a los hermanos Wilks, directivos de la fábrica Rover, a realizar un prototipo de aluminio (en vez de acero) de color verde, ya que estaban pintados con material sobrante de una fábrica de reactores. El chasis de un Jeep Willys, al que después adaptaron un motor Rover, fue el punto de partida del nuevo modelo.
La presentación se realizó en el Salóndel Automóvil de Ámsterdam y un año más tarde, en 1949, comenzó su producción.
Desde sus inicios, el Land Rover tuvo gran aceptación y cada usuario lo adaptó a sus propias necesidades, dando lugar a muchas variantes, desde vehículos para safaris a transporte de emergencias o coches militares. Además, destacó por su capacidad y rendimiento en las expediciones y exploraciones, gracias a latracción integral que ya incorporaba el primer modelo.
A finales de la década de los sesenta, la compañía comenzó a explorar nuevos nichos de consumo. Tenía el convencimiento de la existencia de un mercado más lujoso, sin perder las características propias del 4x4. Un nuevo modelo que combinara las prestaciones de una berlina (confort y manejabilidad), con la capacidad todoterreno del Land Rover.Aparece así el Range Rover, que se lanzó en junio de 1970, constituyendo uno de los primeros vehículos con múltiples usos y capacidades.
Veinte años más tarde, la compañía da otra vuelta de tuerca a su mítico ejemplar buscando, de nuevo, adaptarse al mercado y hacer un coche con un confort mayor que el del Range Rover. Crean el Discovery, que se lanza al mercado en 1989 y reúne lascaracterísticas esenciales de sus dos precursores: la fuerza y capacidad todoterreno del Land Rover original, con el confort de un Range Rover.
Cincuenta años después de la presentación del Land Rover, la compañía lanza un modelo completamente nuevo destinado a un nuevo segmento del mercado de todoterreno. El Freelander se presentó en 1997 orientado a los conductores aventureros que no quieren perderprestaciones en el entorno urbano.
Land Rover sigue paso a paso la misma evolución que el resto de marcas que realizan 4x4, sumando comodidad en la ciudad y capacidad en terrenos complicados. El siguiente paso es el Range Rover Sport, el vehículo “más orientado hacia un rendimiento máximo”, según los fabricantes.
Ya en la década actual, la empresa “adaptándose a las demandas de un mundo enevolución”, comienza a desarrollar iniciativas medioambientales, para acallar las voces descontentas con los todoterreno por su falta de respeto con el medio ambiente.
En 2006, nace el proyecto Land-e, que presenta la tecnología e-Terrain System. El sistema reduce el consumo de combustible y limita las emisiones de CO2, a la vez que mejora la capacidad 4x4.
Más de 50 años después, la empresa...
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