historia de las motos

espero que les sirva mucho






Las motos se inventaron en el año 1885 en Alemania Gottlied Daimler instaló un motor de combustión a una bicicleta de madera. Como competición se popularizó en el siglo XX. Hubieron distintas modalidades como por ejemplo carreras en pistas de lodo o barro, carreras de dragasteis, en pista de hierba o césped, en pistas de hielo, resistencia en pista, trialde observación, carretera, sidecares, speedway, aceleración, trial cronometrado y motocross.
A continuación se presentará una pequeña cronología de los momentos más importantes durante la creación de las motos:
En 1897 se celebró la primera carrera de dos ruedas, en Inglaterra.
En 1945 aparecieron las primeras fábricas de motos.
En 1952 se creó un Campeonato de Europa para máquinas de 500cc.En 1962 se crearon las máquinas de 250cc.
En 1975 se creó la primera Honda en Japón, donde se tuvo mucho éxito.
El estadounidense Sylvester Howard Roper (1823-1896) inventó un motor de cilindros a vapor (accionado por carbón) en 1867. Ésta puede ser considerada la primera motocicleta, si se permite que la descripción de una motocicleta incluya un motor a vapor.
Wilhelm Maybach y GottliebDaimler construyeron una moto con cuadro y cuatro ruedas de madera y motor de combustión interna en 1885, su velocidad era de 18 km/h y el motor desarrollaba 0,5 caballos.
Gottlieb Daimler usó un nuevo motor inventado por el ingeniero Nikolaus August Otto, quien inventó el primer motor de combustión interna de cuatro tiempos en 1876 y Lo llamó «Motor de Ciclo Otto», tan pronto como lo completó,Daimler (antiguo empleado de Otto) lo convirtió en una motocicleta que algunos historiadores consideran la primera de la historia. En 1894 Hildebrand y Wolfmüller presentan en Munich la primera motocicleta fabricada en serie y con claros fines comerciales. La Hildebrand y Wolfmüller se mantuvo en producción hasta 1897, los hermanos rusos afincados en París Eugéne y Michel Werner montaron un motor en unabicicleta. El modelo inicial con el motor sobre la rueda delantera se comenzó a fabricar en 1897.
En 1902 se inventó el Scooter (proviene del inglés scooter), también conocido como auto sillón, por el francés Georges Gauthier. La escúter es un vehículo de dos ruedas, biciclo, provisto de un salpicadero de protección. Fue fabricada en 1914. Tuvo una gran popularidad, sobre todo entre los jóvenes.Incorpora dos ruedas de poco diámetro y un cuadro abierto que permite al conductor estar sentado. También tiene una carrocería que protege todos los mecanismos, y ofrece algún pequeño espacio de almacenaje de objetos pequeños y de una rueda de recambio. Son vehículos urbanos, aunque también se pueden hacer viajes largos. Lo que destaca en este tipo de transporte es la comodidad del manejo yfacilidad de conducción, y no el desarrollo de grandes velocidades.














GENERALES:
Servir como medio de locomoción rápido.
Vehículo de traslado en paseo, estudio o trabajo.
Sirve para practicar deportes.
Tiene fácil acceso a lugares donde no puede ingresar un auto.
Cuenta con velocidad moderada.
Transita por todos los caminos, aun los que no tienen asfalto y son difícilescomo la arena o pequeñas montañas rocosas.
Puede ser la solución al intenso tráfico de las grandes ciudades y llegar a tiempo a dónde se desee, ya que por su tamaño tienen mayor facilidad de salir de los atoros, atascos o nudos del tráfico de los automóviles.
TECNICAS:

MOTOR: Es de los de los denominados "Brushless" sin escobillas, son más modernos que los convencionales, no tienen piezas decontacto y son  más eficientes que los que tienen escobillas. Son libres de mantenimiento ya que están sellados y no sufren desgaste al no haber contacto de escobillas.

BATERIAS: Son packs de 4 o 5 baterías de  12 volts, 20 amperes  de Plomo acido en gel, no tienen efecto memoria y tardan en recargarse totalmente entre 4 y 5 hs. (en las 2 primeras horas se carga el 60 % de la batería)....