HISTORIA DE LOS AUTOS DE CARRERA

HISTORIA DE LOS AUTOS DE CARRERA: En el mundo de las carreras, la eficacia aerodinámica fue, durante décadas, concebida sólo como un método para poder ir más rápido en las rectas, pero en realidadsupone unas enormes mejorías tanto en el paso por las curvas como en el frenado. El reconocimiento y la explotación de este hecho han significado, durante los últimos 30 años, el desarrollo tecnológicomás importante. 
La importancia de la aerodinámica ha sido reconocida a través de gran parte de la historia de las competencias de autos de carrera. Desde los comienzos de la carrera Indianápolis 500(Indy 500), los carros ya eran construidos con los cuerpos aerodinámicos. Sin embargo, la tecnología del motor, la suspensión, y los neumáticos era más importante en aquella época. La aerodinámicadel automóvil no fue estudiada detenidamente sino hasta principios de la década de 1960. La reducción de la resistencia del aire sigue siendo importante, pero un nuevo concepto (idea) ha tomadoprioridad: la producción de una fuerza aerodinámica dirigida hacia abajo (sustentación negativa), que es considerada más importante que la reducción de la resistencia. 
Desde el principio de las competenciasde autos de carreras, los carros se han vuelto más y más rápidos. A principios de la década de 1960, la velocidad ya había alcanzado un nivel peligroso. Para disminuir la velocidad y aumentar laseguridad, se decretaron algunas reglas para limitar la potencia del motor y talla de los neumáticos. Puesto que la resistencia del aire producida por el vehículo y los neumático ya había sido reducida,los diseñadores necesitaban encontrar alguna otra cosa que les diera a sus coches una ventaja sobre los demás. Ahora, la mayoría de los automóviles producían sustentación. Conforme la velocidad aumenta,la fuerza de sustentación aumenta y el auto se vuelve inestable.

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