HISTORIA DE LOS MUSTANG
Páginas: 20 (4783 palabras)
Publicado: 30 de marzo de 2014
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INDICE
TEMA PÁGINA
INTRODUCCION---------------------------------------------------- 2DESARROLLO------------------------------------------------------ 3
ORIGEN--------------------------------------------------------------- 3
Nacimiento del Mustang------------------------------------------- 4
Carroll Shelby y Mustang------------------------------------------ 4,5
Las 5 generaciones de los Mustang 1964-2013 ------------ 6,10
Cultura popular de los Mustang---------------------------------- 11Conclusión------------------------------------------------------------- 12
Bibliografía------------------------------------------------------------- 12
INTRODUCCION
A finales de la Segunda Guerra Mundial, los soldados no regresaron a sus países de origen con las manos vacías, los estadounidenses sobre todo volvieron con recuerdos de su estancia en Europa entre los que sobresalían los convertibles como el Giuletta de Alfa Romeo y elAustin Healey 100.
Los modelos deportivos no eran muy populares pero la llegada de estos extranjeros despertó el interés por automóviles con la palanca de cambios en el suelo y con cabinas que albergaban únicamente a dos personas.
En 1954 Ford presentó el Thunderbird, que era prácticamente un roadster europeo, el cual le hacía la competencia al Chevrolet Corvette.
El Ford Thunderbirdinfluenció bastante a los compradores de la época pero a comienzos de los años 60 ya no tenía el aspecto "juvenil" que pudiera atraer a los potenciales compradores.
Visto esto, en 1961, Lee Iacocca que era en esa época vicepresidente de Ford Motor Company, con su "pensamiento juvenil" decidió que se debía crear un nuevo automóvil con capacidad de atraer a cualquier persona tanto por su precio comopor su aspecto general y con capacidad para cuatro pasajeros.
Durante casi un año entero se estuvo trabajando en un comité llamado el Comité Fairlane, por el nombre del hotel en donde se reunían, que delineó el aspecto del automóvil así como las capacidades del mismo a nivel mecánico. Por ejemplo, se decidió que el coche debería ser pequeño, ligero y que, inspirado en los deportivos europeosdebería tener asientos individuales y palanca de cambios en el suelo.
El prototipo que nació de aquel comité, era más de carreras que de calle ya que aceleraba de 0 a 100 Km/h en 10 segundos.
Uno de los conceptos que se respetó desde el primer momento hasta que se construyó el primer Mustang fue la filosofía de que cualquier persona debería sentirse atraída por él y debería desear poseer uno, ypara ello se pensó en dotarlo de opciones que lo hicieran posible.
Estas opciones incluían la posibilidad de escoger entre dos tipos de carrocería (coupe o convertible), varios tipos de motores, diferentes tipos y colores de tapizado interior y transmisión mecánica o automática entre otros.
El Mustang por poco no recibe ese nombre, ya que la idea original era llamarle Cougar, nombre quedespués fue utilizado para otro automóvil pariente cercano del Mustang.
El automóvil fue diseñado sobre la base mecánica del Falcon de forma que las piezas de transmisión y suspensión no tuvieron que crearse de cero sino que simplemente se adaptaron al nuevo chasis.
DESARROLLO
El Ford Mustang es un automóvil deportivo de tipo muscle/pony producido por el fabricante estadounidense Forddesde 1964. El Mustang es el símbolo de los "pony cars", las versiones deportivas de los compactos norteamericanos de antes de la crisis del petróleo de 1973.
Iniciada la década de 1960, los automóviles deportivos europeos batían a sus rivales estadounidenses. Mientras esto continuaban construyendo coches grandes y pesados con motores grandes y potentes, los europeos tenían modelos más...
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INTRODUCCION---------------------------------------------------- 2DESARROLLO------------------------------------------------------ 3
ORIGEN--------------------------------------------------------------- 3
Nacimiento del Mustang------------------------------------------- 4
Carroll Shelby y Mustang------------------------------------------ 4,5
Las 5 generaciones de los Mustang 1964-2013 ------------ 6,10
Cultura popular de los Mustang---------------------------------- 11Conclusión------------------------------------------------------------- 12
Bibliografía------------------------------------------------------------- 12
INTRODUCCION
A finales de la Segunda Guerra Mundial, los soldados no regresaron a sus países de origen con las manos vacías, los estadounidenses sobre todo volvieron con recuerdos de su estancia en Europa entre los que sobresalían los convertibles como el Giuletta de Alfa Romeo y elAustin Healey 100.
Los modelos deportivos no eran muy populares pero la llegada de estos extranjeros despertó el interés por automóviles con la palanca de cambios en el suelo y con cabinas que albergaban únicamente a dos personas.
En 1954 Ford presentó el Thunderbird, que era prácticamente un roadster europeo, el cual le hacía la competencia al Chevrolet Corvette.
El Ford Thunderbirdinfluenció bastante a los compradores de la época pero a comienzos de los años 60 ya no tenía el aspecto "juvenil" que pudiera atraer a los potenciales compradores.
Visto esto, en 1961, Lee Iacocca que era en esa época vicepresidente de Ford Motor Company, con su "pensamiento juvenil" decidió que se debía crear un nuevo automóvil con capacidad de atraer a cualquier persona tanto por su precio comopor su aspecto general y con capacidad para cuatro pasajeros.
Durante casi un año entero se estuvo trabajando en un comité llamado el Comité Fairlane, por el nombre del hotel en donde se reunían, que delineó el aspecto del automóvil así como las capacidades del mismo a nivel mecánico. Por ejemplo, se decidió que el coche debería ser pequeño, ligero y que, inspirado en los deportivos europeosdebería tener asientos individuales y palanca de cambios en el suelo.
El prototipo que nació de aquel comité, era más de carreras que de calle ya que aceleraba de 0 a 100 Km/h en 10 segundos.
Uno de los conceptos que se respetó desde el primer momento hasta que se construyó el primer Mustang fue la filosofía de que cualquier persona debería sentirse atraída por él y debería desear poseer uno, ypara ello se pensó en dotarlo de opciones que lo hicieran posible.
Estas opciones incluían la posibilidad de escoger entre dos tipos de carrocería (coupe o convertible), varios tipos de motores, diferentes tipos y colores de tapizado interior y transmisión mecánica o automática entre otros.
El Mustang por poco no recibe ese nombre, ya que la idea original era llamarle Cougar, nombre quedespués fue utilizado para otro automóvil pariente cercano del Mustang.
El automóvil fue diseñado sobre la base mecánica del Falcon de forma que las piezas de transmisión y suspensión no tuvieron que crearse de cero sino que simplemente se adaptaron al nuevo chasis.
DESARROLLO
El Ford Mustang es un automóvil deportivo de tipo muscle/pony producido por el fabricante estadounidense Forddesde 1964. El Mustang es el símbolo de los "pony cars", las versiones deportivas de los compactos norteamericanos de antes de la crisis del petróleo de 1973.
Iniciada la década de 1960, los automóviles deportivos europeos batían a sus rivales estadounidenses. Mientras esto continuaban construyendo coches grandes y pesados con motores grandes y potentes, los europeos tenían modelos más...
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