Historia De Nou Barris
Durante el siglo XIX el espacio se vera distribuido en: diversos campos de cultivo, cuatro cerros (Turó de la Peira, Turó Blau, Turó de lesRoquetes y Turó d'en Xiró), dos rieras (La de Horta y la de Sant Andreu) y ocho torrenteras (La de Piquer, la Font de Canyelles, la del Dragó, la de Tissó, la de Campanyà, la de Tapioles, la del Nen y la del Calau). A todo esto tendremos que sumar construcciones humanas como el Rec Comtal (que proviniendo desde Barcelona atravesaba Sant Andreu y salía hacia Montcada por la Cuadra de Vallbona) ylos acueductos del Baix de Montcada, del Vallès y de Dosrius. La zona norte, actualemte comprendida como la zona de Roquetes, el espacio se repartido entre bosques y campos de viña y olivos llegando hasta los municipios de Montcada y Cerdanyola del Vallès. Los campos de cultivo se veían trabajados por las diversas masías que se dedicaban a la autosubsistencia o a la comercialización de productosagricolas o animales de granja en los mercados de Horta, Sant Andreu y el Born de Barcelona. La época de mayor prosperidad agricola se situara entre el siglo XVIII y la crisis de la filoxera. Las masías de las que se tiene constancia historica y material son: Torre Llobeta, Can Garrigó, Can Solà, Can Verdaguer, Can Valent, Can Dragò, Can Borras, Can Guineueta, Can Ensenya, Can Carreras, CanPeguera, Ca la Peira, Cal Bonet, Cal Plaja, Cal Gaig, Can Sabadell, Can Basté, Can Quintana, Can Sangenís, Can Masdéu, Can Santaló, Can Rius y Can Sabastida.
Como núcleo urbano en esta zona solo existirá el de Santa Eulàlia de Vilapicina. Este sería muy primitivo y estaría formado por la antigua parroquia (1782), el hostal de Can Artés y la masía de Can Baste, junto con algunas casas ruralescercanas. En dicho lugar también se encontraría un cruce de caminos que eran el Sant Iscle (que iba de la masía de Can Masdeu al pueblo de Sant Cugat del Valles) y el de Vilapicina o camino viejo de Santa Eulàlia (que conectaba Sant Andreu y Sant Joan d'Horta con el antiguo camino de Barcelona a Hosta). El camino que conectaba Sant Andreu y Sant Joan se denominaba calle del Bruc (después de Piferrer) y ensus cercanías estaba el nuevo cementerio de Sant Andreu que se inauguro en 1839, el tramo oeste de esta vía se conocerá como calle de Vilapicina. Otras vías que pasaban por el espacio del actual barrio de Nou Barris eran: La carrtera provincial de Barcelona a Ribes de Fresser (que existió hasta mediados del siglo XIX pero que se encontraba en pésimo estado de conservación), el camino vecinal deSant Martí a Horta (existente desde 1860, pero casi siempre en estado intransitable) y el antiguo camino de Barcelona a Horta (que fue convertido en carretera-paseo en el año 1864 por la Diputación de Barcelona. En la carretera que se dirigía a Ribes se encontraba la antigua Torre del Baró, construida en 1797 en el espacio en el que anteriormente se encofraba otra torre propiedad del marquesado...
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