historia del ado

Autobuses de Oriente
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Autobuses de Oriente


Un autobús de ADO en Valladolid, Yucatán.

Acrónimo ADO
Lema "'ADO siempre primera"
Tipo Sociedad Anónima de Capital Variable (S.A. de C.V.)

Fundación 1939
Sede México, D. F., México

Ámbito Sureste de México

Industria
Transporte y turismo
Marcas ADO, ADO GL,ADO platino
Servicios Transportación Terrestre
Filiales Véase la Sección "Principales líneas filiales".

Sitio web
Sitio oficial

Autobuses de Oriente, S.A. de C.V., mejor conocida como ADO, es una empresamexicana de autotransporte. Comprende la transportación de pasajeros y equipaje.
Índice
[ocultar]
• 1 Historia
• 2 Cromática Exterior
• 3 Estados de la república que cubre ADO
•4 Principales líneas filiales de Grupo ADO
o 4.1 ADO
o 4.2 ADO GL
o 4.3 ADO Platino
o 4.4 ADO Aeropuerto
o 4.5 Autobuses Riviera
o 4.6 Ómnibus Cristóbal Colón
o 4.7 Autobuses Unidos
o 4.8 ATS
o 4.9 Cristo Rey
o 4.10 Caribíssimo
o 4.11 Cuenca
o 4.12 Línea Estrella de Oro
o 4.13 Autobuses ECOBUS
o 4.14 Rápidos del Sur
o 4.15 SUR
o 4.16 Transportes Dr. Rodulfo Figueroa (TRF)
o 4.17Transportes Regionales de Tabasco (TRT), de AU
o 4.18 Transportes Regionales de Veracruz (TRV)
o 4.19 Transportes regionales del Sur
o 4.20 Transportes Regionales Peninsulares (TRP)
o 4.21 Transportes "Pancho Villa" (TPV)
o 4.22 VÍA
o 4.23 Ómnibus de Tizayuca (ODT)
o 4.24 Volcanes
o 4.25 Oriente
o 4.26 Occidente
o 4.27 Temascalapa
o 4.28 Ómnibus de Zumpango
o 4.29 AutobusesSierra-Texcoco
o 4.30 Autobuses MAYAB
o 4.31 Movilidad Integral de Vanguardia
o 4.32 AUTOTUR
• 5 Trivia
• 6 Referencias
• 7 Notas
• 8 Enlaces externos

[editar]Historia
Las operaciones de la empresa fueron inauguradas el 23 de diciembre de 1939 con la ruta México-Puebla-Perote-Xalapa-Veracruz, misma que fue cubierta por unos cuantos autobuses (modelo International).


Billete de autobús dela línea ADO
El viaje fue realizado por la unidad No. 15, con una duración de poco más de 9 horas, partiendo justo a las 23:00.nota 1 En ese entonces el país tenía poca necesidad de transporte, las carreteras eran escasas y peligrosas, no existían terminales ni talleres, cada viaje era una aventura peligrosa, no había personal especializado y cada socio fundador tenía que hacer las veces deconductor, equipajero (maletero), mecánico, administrador, etc.1
La empresa al principio sólo cubrió esta ruta, pero en la década de 1950 se incorporó la ruta con escalas hasta Villahermosa.[cita requerida]Su lema ha sido desde 1939 "Siempre primera".] ‎ Su flota ha estado compuesta por autobuses comercializados en diferentes épocas, entre los que se hallan los Parlor Coach, el Dina Flexible o"Jorobado", el Dina Olímpico de 1968, DinaAvante, el Mercedes Benz 0371,MASA-Busscar El Buss 340, y los más recientes como elVolvo 7550 y 9700, Marcopolo Multego 400, 500 y 600 y algunos MAN Lions Coach[cita requerida] y American Coach Motor HL III. [cita requerida]
Una de sus primeras y antiguas terminales se ubicaba inmersa en la colonia Guerrero en el centro de la ciudad, años después durante losaños 60's se logró una comunicación más rápida con el oriente del país a través de la finalización de la nueva autopista México-Puebla (Extendida como México-Veracruz, carretera 150 D) por lo que le permite ingresar masivamente en la parte central y sur de Veracruz así como en parte del sureste. Aquí es donde se crea el famoso "Escuadrón Suicida",[cita requerida] destinado a cubrir la ruta de...