Historia Del Amate

Ciudad de Guatemala, enero 2010/El proyecto de la Plaza Bolívar comienza a tomar forma durante la administración del alcalde Ramiro Ponce Monroy, pasando por el Francisco Sierra y terminada en ladel alcalde Manuel Colom Argueta. Para ello se eligió la porción de tierra comprendida por unos cerritos en los alrededores de El Amate, en la 20 calle de la zona 1. La primera fase comprendió laadquisición de terrenos y expropiación de otros. Luego se procedió a la demolición y aplanamiento del lugar, como se puede observar en las fotografías.
 
Asimismo, junto a la construcción de esta plaza,posteriormente, se planificó el trazo de un paso a desnivel que mejoraría el flujo vehicular hacia y desde la zona 1 en dirección norte-sur, así como los ejes viales desde la 19 calle de la zona 1 haciael Centro Cívico.

En 1972, según consta en memoria de labores, para la iluminación de la Plaza Bolívar se instalaron quinientas lámparas de gas neón, de veinte centímetros de largo, a una distanciade tres metros una de la otra en todo el bordillo de seguridad del complejo de remodelación.
 
Con el pasar del tiempo, la plaza ha cambiado su fisonomía considerablemente. Después del terremoto de1976, fue invadida por el comercio informal y se estableció en el lugar una estación de transferencia de transporte extraurbano de pasajeros que se dirigían hacia el sur y occidente del país. Hacíafinales de la década de 1990 solo se permitió el abordaje de pasajeros con rumbo a la ciudad de Antigua Guatemala. Y, durante el periodo municipal de Óscar Berger (1996-2000), se inauguró una pequeña plazaque alberga algunos comercios de artículos artesanales y comedores, principalmente, así como una pequeña bahía para el estacionamiento de taxis.
 
Actualmente, a partir del 25 de mayo de 2008 seinauguró el Portal de Transferencia del Transmetro en la 18 calle de la zona 1 denominado “El Amate”, cuyo recorrido es el siguiente:
 
1. Recorrido Centra-Amate, de lunes a domingo de 5:00 a 22:00...