Historia Del Automovil

Actividad 1.1: Historia del Automóvil

Objetivo.
Conocer acerca de la huella histórica que ha dejado el desarrollo del automóvil desde su creación, identificar los avances tecnológicos representativos que han promovido la evolución del vehículo automotor y relacionar los beneficios obtenidos de su existencia y perfeccionamiento.

Introducción.
El ser humano se ha caracterizado por buscarsiempre la explicación de todo fenómeno. Una vez encontrado algo que llene sus expectativas, inmediatamente trata de obtener provecho de esto. Por su naturaleza innovadora y creativa, también es capaz de construir objetos en base al análisis de sucesos. Una de las obras fruto de dichos análisis, es el automóvil. Éste dispositivo está inspirado en el sueño de poder viajar con autonomía plena y avoluntad, sin tener que adjuntar animales de tiro a una vieja carreta. Previo a la revolución industrial, los cambios sociales y la aparición de nuevas industrias, el problema del transporte surgió como un reto para los ingenieros, principalmente para usos militares, pues se requería de transporte de artillería pesada, específicamente cañones, meta que logro el francés Nicolas Cugnot en 1769 al crearun triciclo con un pistón de vapor que movía cerca de 4.5 Ton a velocidad de caminata. Posteriormente surgieron nuevas ideas y las incursiones a otros tipos de combustible, tecnologías y aplicaciones de rendimiento, carreras, exposiciones, además de empresas, fábricas y compañías que comercializaron en gran escala el novedoso aparato. Hoy en día es posible ver muchas ellas, innovando yperfeccionando en torno al nuevo gran problema del automóvil: protección ambiental.

Desarrollo.

Para un análisis completo y detallado de la huella histórica del automóvil se desglosará lo que a juicio propio considero eventos relevantes a lo largo de la vida del automóvil.
Cronología.
1769 El primer vehículo propulsado a vapor fue creado por Nicholas-Joseph Cugnot
Se trataba de un triciclocon ruedas de hierro y pesaba 4,5 toneladas

1860 El belga Etienne Lenoir patentó el primer motor a explosión.
1876 Nikolaus August Otto inventó y patentó luego, un motor de cuatro tiempos, conocido como el ciclo Otto. Motor de combustión interna. El único pistón del que dispone la maquina esta montado en forma horizontal.

1884 Fernand Forest inventa el carburador.
1884 Primermotor de gasolina. Maybach diseño y construyo el motor.

1885. El constructor alemán de motores y automóviles Gottlieb Wilhelm Daimler registra la patente (DRP 34926) de una "máquina motriz a gas o bien a petróleo". Esta patente se aplica al primer motor previsto exclusivamente para su montaje en un vehículo.
1885. Paul Daimler, hijo del constructor Gottlieb W. Daimler,realiza en Stuttgart el primer viaje público con el llamado "vehículo montura", que por su forma está considerado el antecesor de las posteriores motocicletas.
1886. El empresario alemán Karl Benz, originario de Mannheim, obtiene una patente para un "vehículo con motor de gas".
1886. El empresario estadounidense William Crapo Durant adquiere una fábrica de carruajes en Coldwater y crea laFlint Road Cart Company. En 1908, Durant funda la empresa General Motors.
1887. El constructor danés Albert F. Hammel construye un vehículo de cuatro ruedas con motor de combustión interna.
1888. John Dunlop inventa de nuevo el neumático con cámara de aire. Ya en 1845, el británico William Thomson Patentó la primera rueda de aire.
1889.En la Exposición Universal de París se presenta por primeravez el automóvil al público.
1889. Gottlieb W. Daimler inscribe la patente del motor de dos cilindros en V.
1889. El ingeniero alemán Emil Capitaine desarrolla un motor de combustión de dos tiempos de alta compresión. Con ello, crea un antecesor al motor diesel.
1890. Panhard & Levassor comienza en París la producción de motores bicilíndricos.
1891. Henry Ford se incorpora a la Edison...