Historia Del Automovil

Universidad Autónoma De Baja California

Titulo Del Trabajo:
Detrás De Un Automóvil

Nombre del alumno:
Ricardo García Rosales

Materia:
Elaboración De Textos

Nombre del profesor:
Carlos Alonso Ramírez Siqueiros

Grado: 1º

Grupo: 404

El siguiente escrito trata de un tema del que muy pocas personas saben, que es el principio del automóvil. Desde sus inicios con Leonardodavinci en el siglo 15, pasando por el famoso físico matemático Isaac newton hasta llegar con el famoso Henry Ford; este escrito revela la transformación del automóvil con el paso de los años, cosas que para algunos les sorprenderá el saber ¿Cómo es que se atrevieron?, ¿Cómo tenían ese pensamiento tan adelantado para esos tiempos?, ¿Por qué lo inventaron?, etc. Lo que se propone en los siguientespárrafos es que al leer se imaginen los personajes y trate de pensar como ellos, y entonces al subirse a un automóvil tengan otro concepto de lo que es un automóvil.



Con este escrito llamado “detrás de un automóvil” se realiza el fin de conocer bien el principio del automóvil, no solo como texto histórico sino hacerse pensar en ¿cómo pudieron haber tenido esa idea? cualquiera de los autores opersonajes mencionados y se tiene como limitación el hacer reflexión positiva al final del escrito para dejar un buen mensaje.
La era del automóvil comienza con los manuscritos dejados por LEONARDO DAVINCI (1452-1519) a finales del siglo XV en donde encontramos las primeras referencias a posibles aplicaciones de la mecánica en la locomoción terrestre, deja un diagrama de un vehículo automotoraccionado por resortes en el que se descubre de forma rudimentaria las juntas mecánicas, (un medidor de distancias y una cadena de transmisión).
Leonardo Davinci indica los objetivos de la máquina capaz de moverse por sí sola y es el primero en analizar y estudiar el concepto de este tipo de maquinas y en comprender su importancia. Se dice que fue un atrevimiento el hacer este experimento porqueera en contra de la iglesia; y estar en contra de la iglesia en esos tiempos era ir directo a la hoguera.
El italiano Giovanni Branca ideo en 1629, el principio de la turbina de acción directa para poner el movimiento diversas maquinas, la rotación era provocada por un chorro de vapor que salía por la boca de un busto de metal sobre un brasero. Se comenta aquí como es que utilizo un “busto” parapoder generar ese movimiento, es muy grande la imaginación para hacer lo que realmente se quiere y se propone.
60 años más tarde el francés Dionisio Papín, adopto en 1690 el vapor de agua para sacar el aire del cilindro, creando así la primera máquina de condensación, cuando murió en 1712 Dionisio dejo la idea de la aplicación de su invento llamado vapor como fuerza motriz.
Las bases de lamecánica moderna se deben a algunos famosos matemáticos entre los cuales se cuenta el físico ingles Isaac Newton con su conocido carro de vapor diseñado por él en 1680.
Por otro lado el fardier de vapor del inventor francés Nicolás Josep cugnot que contaba con tres ruedas de las cuales la delantera es motriz y directriz, el vehículo podía llevar a 4 personas pero solo funcionaba un máximo de 12minutos debido a que la capacidad de la bomba no estaba de acuerdo con las dimensiones de la caldera. El motor con 2 cilindros acoplados, tenía una cilindrada total de 50 mil c.c. (centímetros cúbicos), la fecha exacta de su invención fue en 1763 y es considerado como el primer automóvil del mundo. Se comenta que fue un logro muy grande el inventar el primer automóvil del mundo a pesar de las fuertesbatallas que se vivían en aquellos tiempos en Europa donde empezaba la conocida “era de las revoluciones”.
La fecha del nacimiento del automóvil, entendiendo por tal un vehículo razonablemente simple y maniobrable accionado por un liviano motor de explosión se sitúa entre 1884 y 1886, y se atribuye a la obra a los alemanes Gottlieb Daimler y Karl benz considerado por esa razón los padres del...