Historia del automovil
Páginas: 4 (766 palabras)
Publicado: 21 de junio de 2010
HISTORIA DEL AUTOMOVIL.
El sueño de un vehículo de propulsión propia se remonta muy atrás en la historia. En el siglo XIII, Roger Bacon escribio que “pueden hacerse carruajes que se muevan conrapidez increíble sin necesidad de animales”. Trescientos años mas tarde Leonardo da Vinci revivio la idea, específicamente para un vcehiculo militar, analogo al tanque moderno. Tanto para Bacon comopara Leonardo esas ideas deben haver sido simples suposiciones, porque en ambas epocas no habia ninguna fuente de energia disponible.
La primera fuente fueron los motores de vapor que eran conjuntosmuy pesados. A pesar de ello estos eran los mejores motores que se habian concebido hasta entonces. El motor moderno de gas, de explosion o de combustión interna fue inventado en 1860 y llego a sr unaposibilidad comercial en 1868 gracias a kis trabajos del aleman Nicolas Otto. Por este tiempo aparece otra fuente de energia “el motor electrico”. Técnicamente, el carruaje sin caballos se habia echoposible aunque todavía era necesario determinar su forma definitiva.
Los antecesores directos del automóvil de gasolina de nuestra epoca fueron los construidos en Alemania en 1885 por Karl Benz yGottlieb Daimer. No se ha definido cual de los dos tiene el derecho de prioridad pero lo esencial es que el trabajo de ambos inicio el desarrollo continuo del vehículo de motor.
El impulso quenecesito elñ automóvil para su completo desarrollo fueron las primeras carreras que se efectuaron principalmente en Francia como la “Paris- Bordeaux- Paris” de 1985, primera de una serie de muchas mas,esto dio por resultado que esta industria se desarrollara primeramente en Francia, donde Rene Panhard y Emilie Levassor lanzan a la venta un vehículo reconocido como el primer automóvil con motordelantero que se convertira en el esquema tradicional del diseño automotriz.
Muchos fabricantes aparecen De Dion, Renault, Duryea, Peugeot, Olds, Winton, Porsche, por mencionar solo algunos, peor el...
El sueño de un vehículo de propulsión propia se remonta muy atrás en la historia. En el siglo XIII, Roger Bacon escribio que “pueden hacerse carruajes que se muevan conrapidez increíble sin necesidad de animales”. Trescientos años mas tarde Leonardo da Vinci revivio la idea, específicamente para un vcehiculo militar, analogo al tanque moderno. Tanto para Bacon comopara Leonardo esas ideas deben haver sido simples suposiciones, porque en ambas epocas no habia ninguna fuente de energia disponible.
La primera fuente fueron los motores de vapor que eran conjuntosmuy pesados. A pesar de ello estos eran los mejores motores que se habian concebido hasta entonces. El motor moderno de gas, de explosion o de combustión interna fue inventado en 1860 y llego a sr unaposibilidad comercial en 1868 gracias a kis trabajos del aleman Nicolas Otto. Por este tiempo aparece otra fuente de energia “el motor electrico”. Técnicamente, el carruaje sin caballos se habia echoposible aunque todavía era necesario determinar su forma definitiva.
Los antecesores directos del automóvil de gasolina de nuestra epoca fueron los construidos en Alemania en 1885 por Karl Benz yGottlieb Daimer. No se ha definido cual de los dos tiene el derecho de prioridad pero lo esencial es que el trabajo de ambos inicio el desarrollo continuo del vehículo de motor.
El impulso quenecesito elñ automóvil para su completo desarrollo fueron las primeras carreras que se efectuaron principalmente en Francia como la “Paris- Bordeaux- Paris” de 1985, primera de una serie de muchas mas,esto dio por resultado que esta industria se desarrollara primeramente en Francia, donde Rene Panhard y Emilie Levassor lanzan a la venta un vehículo reconocido como el primer automóvil con motordelantero que se convertira en el esquema tradicional del diseño automotriz.
Muchos fabricantes aparecen De Dion, Renault, Duryea, Peugeot, Olds, Winton, Porsche, por mencionar solo algunos, peor el...
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