historia del carro
El carro llegó a Europa y Asia occidental en el cuartomilenio antes de Cristo, y al Valle del Indo hacia el tercer milenio antes de Cristo.4Los carros han sido mencionados en la literatura ya en el segundo milenio antes de Cristo. El libro sagrado RigvedaIndia afirma que los hombres y las mujeres son tan iguales como dos ruedas de una carreta. Pequeñas carretas de mano han sido utilizadas en muchas ocasiones a lo largo de la historia. En el siglo XIX,por ejemplo, durante la migración mormona hacia el actual territorio de Utah en losEstados Unidos, entre 1856 y 1860, se utilizaron estas carretas. Los llamados HYPERLINK"https://es.wikipedia.org/wiki/Rickshaw" \o "Rickshaw" rickshaw todavía pueden verse en la actualidad en ciudades del sureste asiático como transporte para distancias cortas.
Julio César en su carro de triunfo, AndreaMantegna, 1484-1492.
Cupé antiguo, expuesto en una hacienda de México.
En la antigua Roma los líderes derrotados eran a menudo transportados en carretas durante la exhibición triunfal del generalvictorioso. Los carros para las carreras tenían forma de concha puesta sobre dos ruedas, más alta por delante que por detrás, con una lanza muy corta, los cuales eran jalados por cuatro caballos de frente.Los carros de triunfo tenían una forma redondeada; el vencedor iba en él en pie y dirigía por sí mismo los caballos.
Los carros servían también para otras ceremonias, como llevar en ellos las imágenesde los dioses en el día de preces públicas; se ponían también en los mismos las estatuas de aquellos cuya apoteosis se hacía, e iban en ellos las familias ilustres que asistían a la fiesta.Los cónsules, al encargarse del mando, eran asimismo conducidos en ellos. Sin embargo, la historia refiere que Camilo entró triunfante en Roma de este modo, pompa que se hizo después ordinaria, pero que esta...
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