historia del cemento

 EMPEDRADO
Se conoce como empedrado, a aquella capa de rodadura elaborada con piedra,
obtenida de las orillas de los ríos o mediante un proceso de explotación y trituración El empedrado es un tipo de pavimento flexible, que presenta gran durabilidad y resistencia Es una técnica ancestral en los Países Andinos
Las calles de las poblaciones pueden estarbien y sólidamente empedradas con acera embaldosada o enlosada, longitudinal y transversal en los puntos donde fuere necesario así para la comodidad de los habitantes como para facilidad de la limpieza. El empedrado y el asfaltado después oponen un obstáculo a las reacciones recíprocas de la atmósfera y del suelo. Constituye la condición primera de la limpieza de las calles las cuales, sin ella,presentarían una superficie pantanosa. Facilita la limpieza de las calles y plazas, el escurrimiento de las aguas, etc.

HISTORIA
Desde tiempos ancestrales, los habitantes de la región andina buscaron técnicas constructivas que permitan a los usuarios tener una transitabilidad permanente por los caminos que con gran esfuerzo se construían en muchos casos sobre suelos que al humedecerseimposibilita la transitabilidad.
Los registros de la Conquista Española, específicamente El Archivo General de Indias, en el Tomo 5to. “Descripción de Varios Caminos desde la ciudad de Quito al Río Marañón”, hace referencia a caminos nivelados con bloques de piedra pulida que proporcionaba gran durabilidad, especialmente en la época invernal, permitiendo de esta manera el ingreso a las principalesciudades del imperio Incaico, tanto por parte de los Incas como por los conquistadores españoles. Se podría decir irónicamente que los indígenas “prepararon el camino para la conquista”.
Los fines principales de ejecutar estos caminos eran:
• Para recreo de los soberanos;
• Demarcación de Límites;
• Tráfico Comercial;
• Circulación de tropas; y,
• Integración de territorios
Cuando seiba a construir un camino, los CHASQUIS lo daban a conocer por todo el imperio; los nobles se esmeraban por cumplir la voluntad del Soberano. Los veedores marcaban la ruta, y los habitantes del sector se encargaban de la ejecución de su tramo.
Dada la importancia de mantener los caminos en perfecto estado, cada provincia del imperio se encargaba de mantener su tramo.
En sitios desérticos,los habitantes de las comunidades más próximas se encargaban del suministro de provisiones a los “CONSTRUCTORES”. Sin una sólida organización comunitaria, canalizada en una sólida organización del trabajo y fuerte base técnica, nunca se hubiera logrado consolidar el Tahuantinsuyo.
Durante la conquista española, las principales calles de las ciudades que se fundaban, se las recubría con bloquestallados de piedra, facilitando la circulación de las personas y de carretas, caballos y bestias de carga.
Algunas de las principales plazas de las ciudades españolas en América del Sur, eran totalmente empedradas, proveyendo de un sitio adecuado para las más diversas actividades de la época.
Con el mejoramiento de las tecnologías constructivas, el aparecimiento del hormigón de cementoportland, y el empleo masivo del asfalto, la construcción de vías empedradas se mantuvo como la única solución para garantizar carreteras con transitabilidad permanente entre comunidades rurales.
Actualmente, la ejecución de empedrados es generalizada en la sierra andina desde Bolivia a Ecuador, ya que las autoridades han aprendido de sus bondades para mejorar caminos de bajo tránsito, empleandopersonal de la zona adecuadamente remunerado.

El empedrado, tanto para los caminos como para las calles, puede ser de mármol, de piedras silíceas más o menos voluminosas y labradas o no, de guijo o guijarros, de escombros o cascajo, de ladrillo, como era el empedrado de Venecia, de lava, material de que se sirvieron los romanos para empedrar sus caminos y que se siguió empleando en Nápoles y...