HISTORIA DEL CONTENEDOR

HISTORIA DEL CONTENEDOR
los orígenes de los contenedores marítimos se remonta a la época de la segunda guerra mundial. un transportista de nueva yérsey(estados unidos). Malcom Mclean cansado derealizar trayectos excesivos confeccionó un invento revolucionario. es el padre de la unidad que a día de hoy conocemos como contenedor.
la esencia de la idea de Malcom se centra en una caja metálicapara transportar mercancías, un invento que modificó(positivamente) la historia del tráfico marítimo internacional y, por tanto, la del comercio.
el primer contenedor que se construyo era de 35 pies delongitud, 8 pies de anchura y otros 8 de altura(dimensiones que, hoy en día, no se emplean, pues el ISO establece otras medidas).
el éxito que obtuvo el proyecto de Malcom fue abismal y aún perdura.crea la naviera SEA LAND, que trasladó, por primera vez en la historia, casi 60 contenedores desde el puerto de NEWARK hasta HOUSTON, en el año 1965.
la vida de un contenedor marítimo oscila entrelos 6 a 15 años(contando con la continua reutilización de los mismos).
"El día de hoy, todos los contenedores que emplea el trafico marítimo deben tener en cun
enta las normativas que establece la ISO.las reglas fundamentales son:
disponer de identificación y regulación de los contenedores
características estipuladas en cuanto a tamaño y forma.
actualmente, hay muchas empresas que se dedican a lacomercialización de contenedores marítimos, tanto para el transporte de mercaderías como sistema de almacenamiento. los contenedores han adaptado nuevas utilidades como: almacena, frigorífico oviviendas modulares.
en esencia son perímetros impermeables, herméticos y de gran resistencia que han extendido su uso convencional. un elemento que sigue funcionando e innovandose con el paso de losaños.







TIPOS DE CONTENEDORES:
DRY-GENERAL-DV


Uso habitual: Cargas secas: bolsas, cajas, packs termocontraíbles, máquinas, muebles, etc.
Tamaño
20 pies
40 pies
High Cube-HC

Uso habitual: Cargas...