Historia del diseño industrial

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EL MOVIMIENTO MODERNO
Entre 1880 y 1960 se sitúa el desarrollo y consolidación del proyecto moderno. Tiene origen en la diferente
distribución de la demanda de los bienes arquitectónicos, en la posibilidad que daba la industria de que los
bienes culturales sean distribuidos a todo el mundo enigual medida, antes que repartidos según la tradicional
organización jerárquica de la sociedad; y en una nueva actitud crítica, que permitió que todo esto fuese
realizable.
El espíritu científico interrumpió la continuidad de la tradición clásica e hizo posible la búsqueda de un nuevo
método, capaz de restablecer la integridad de la experiencia arquitectónica y del ambiente de la ciudadmoderna.
Los progresos de la técnica constructiva no son los objetivos finales del movimiento, sino que son los
pretextos indispensables para la flexibilización de la situación cultural. Tales progresos estimulan a los
ingenieros hacia experiencias difícilmente realizables con los medios estilísticos tradicionales. Sobre todo por
razones de tamaño, como por ejemplo las inmensas cubiertas de laestaciones o de los locales para
exposiciones como el palacio de cristal del 51, o bien de los rascacielos norteamericanos. Aunque los
diseñadores han respetado los tradicionales criterios de simetría y proporción, el excesivo tamaño impide una
compresión unitaria del organismo, la imagen se hace indefinida, cualificados dinámicamente por el tráfico
que ahí se desarrolla o por las relacionesvariables del paisaje.
De modo semejante, los nuevos materiales (vidrio, acero y hormigón armado), permiten los diseñadores
nuevas posibilidades extrañas al carácter de la arquitectura tradicional, mientras que al mismo tiempo entran,
en la práctica constructiva, nuevos temas (estaciones de ferrocarril, puentes, establecimientos industriales,
edificios para oficinas) sin consonancia con losmonumentos del pasado, por lo tanto propicios a una
interpretación arquitectónica desvinculada de los estilos históricos.
Todas estas circunstancias empujan poco a poco a los diseñadores del siglo XIX lejos de los modelos
estilísticos tradicionales. Pero este proceso técnico de emancipación tiene un límite insuperable en la
mentalidad de la ingeniería del momento; los ingenieros están convencidos delparalelismo necesario con los
modelos del pasado, y llegan a ser originales solo de un modo inconsciente. Así sus contribuciones no se
pueden nunca sumar a un sistema coherente.
Este estancamiento se supera solo por mérito de los movimientos de vanguardia del segundo decenio del
siglo XX. Mediante un esfuerzo enorme y constante, logran cambiar las tradicionales costumbres visualesconsolidadas por un siglo y medio de repeticiones, y ver con ojos nuevos el paisaje producido por la
revolución industrial y por consiguiente aprender a controlarlo.
De manera similar, la visión perspectiva era la base de las artes plásticas. Se basa en la noción intelectual de
la realidad, permitiendo una definición univoca de su forma y posición, ligado a la distinción rígida entre el arte
y laciencia. Era entonces necesario en el campo artístico, desmentir el valor categórico de la perspectiva,
formando un método distinto para representar y proyectar objetos.
Las primeras obras de los cubistas expresen de un modo polémico este deseo de ruptura, negando que la
representación artística está subordinada la unidad de la visión física, llevado una inadmisible interferencia
entre espacio ytiempo, y por lo tanto una interrupción de la continuidad natural.

Hacia esa dirección parten inmediatamente después de la 1GM, los maestros del movimiento moderno
(Gropius y sus colaboradores en el Bauhaus, Mies van der Rohe y Mendelson en Berlín, Le Corbusier en
Paris, Oud en Rótterdam y Dodok en Hilversum). No querían convencer a la gente de que la arquitectura
moderna es más bella que la...