Historia Del Ferrocarril Ags

Historia del Ferrocarril en Aguascalientes:

Llenos de júbilo, los habitantes de Aguascalientes recibieron la fría mañana del 24 de febrero de 1884 la primera locomotora de vapor, entró triunfantepor un extraño camino: el de hierro, y dejó atrás y para siempre el “camino de la herradura”, anunciando con su silbato una nueva era de progreso.
La pequeña estación cobró tal relevancia que en 1890el Ferrocarril Central se propuso unirla con el Golfo de México pasando por San Luis Potosí, con el fin de controlar el tráfico de carga que salía para Veracruz y Tampico. Los beneficios no sehicieron esperar, con prontitud los hacendados y los talleres artesanales comenzaron a transportar sus productos hacia mercados más grandes y lejanos, fomentando con ello la construcción de ramales para lasalida de los productos agrícolas y mineros atrayendo nuevas industrias como la Gran Fundición Central Mexicana parte del emporio minero de los Guggenheim. Estableciéndose en 1894.
A partir de ello ypor las características privilegiadas de su geografía, agua, clima y laboriosidad de la gente se decidió establecer en Aguascalientes los Talleres Generales de Construcción y Reparación de Máquinas yMaterial Rodante. Por las cláusulas del contrato de concesión y sumados a los estímulos de subsidio y exención de impuestos del gobierno local, don Rafael Arellano gobernador en aquella época, logróla donación de 832,592 M2 de terreno pertenecientes a la Hacienda del Ojo caliente, se dio inicio los trabajos en 1898 y se concluyeron en 1903.
Nacieron con la tecnología ferroviaria más avanzada,siendo los más modernos e importantes de la república, tanto por sus dimensiones, como por la diversidad de la maquinaria, herramientas y por el número del personal calificado conque que se contaba.En enjambre se laboraba en la Casa Redonda: sobre una gigantesca plataforma giratoria se iniciaban las maniobras, máquinas y unidades de arrastre se desplazaban en reparación, el proceso era una...