Historia del ferrocarril y el progreso de la industrializacion

Progreso de la industrialización:

En todo el transcurso de la película el proceso de industrialización se ve reflejado no solo vinculado a los trenes, sino en el proceso de importación de materias primas para la creación de la red ferroviaria como sustitución de la fabricación nacional.

Está claro que para la construcción de la red ferroviaria no solo se compraron los materiales necesariospara llevarla a cavo si no también el KNOW-HOW de este sistema de transporte.

En vez de desarrollar la industria nacional para implementar este revolucionario sistema de transporte, se realizaron acuerdos con contratistas ingleses en donde a cambio de la implementación, los ingleses se vieron beneficiados con grandes extensiones de tierra y exenciones impositivas. A su vez el personaljerárquico era extranjero sin posibilidades de que empleados nacionales pudieran acceder a ese tipo de puestos.

Con el tiempo, se instalaron talleres por todo el país, en donde se empezaron a reparar, reacondicionar y fabricar todo lo referente a la industria ferroviaria. Este proceso de industrialización genero nuevos puestos de trabajo y una capacitación técnica acorde a las necesidades de personalcalificado. Esta capacitación se empleo mediante las escuelas técnicas impulsadas por el gobierno nacional.

Dominio sobre la naturaleza:

La instalación del servicio de ferrocarriles no solo trajo consigo un proceso industrial sino que a su vez transformo demográficamente el territorio por donde se expenderían las vías del tren.

Se modifico el terreno por donde no era posible construir eltendido ferroviario y se fundaron estaciones, talleres y pueblos afectando el ecosistema natural autóctono del lugar.

Para lograr una rápida expansión, no se tuvo en cuenta el desorden ambiental provocado, donde se vieron afectados fauna y flora de la región.

El hombre en estos procesos, utilizo todo lo que fuese necesario en base a lo que ofrecía la naturaleza sin tener en cuenta el posibledaño ocasionado. Este tipo de expansión también afecto a las razas autóctonas aborígenes que habitaban los territorios por donde las vías surcarían la tierra.

Como Darwin mencionaba, “En algún periodo futuro las razas civilizadas del hombre exterminaran, casi con toda seguridad, y reemplazaran a todas las razas salvajes a todo lo largo del mundo.”

El concepto del tiempo:

La manipulación deltiempo de manera lineal como factor del progreso fue un punto clave en la expansión del ferrocarril ya que permitió controlar la regularidad de los servicios como el tiempo de trabajo estipulado para cada tarea.

Gracias a que se podía cronometrar el tiempo en que una formación recorría una cierta distancia era posible administrar una compleja red de transporte como la que se estabaconstruyendo. De esta manera se conformo una cuadricula con los horarios de cada tren pasando por las estaciones indicadas, el servicio en este sentido era más que eficiente para la época.

La remodelación del espacio:

Se crearon nuevos pueblos en donde la principal actividad estaba directamente relacionada con los trenes y el transporte de pasajeros y cargas. Familias enteras se vieron obligadas amudarse y poblar regiones en donde anteriormente no había nada.

Estos pueblos subsistían solo gracias a la actividad que les brindaba el ferrocarril, sin posibilidad en muchos casos de desarrollarse en alguna otra actividad. Es por esto que posteriormente cuando se llevo a cavo la disminución de destinos que recorría el tren, en su mayoría estos pueblos fueron desapareciendo al quedar aislados.La planificación de la red ferroviaria en la argentina, se concentraba desde el puerto de buenos aires hasta las zonas de extracción de recursos, en este sentido el factor político era el que impulsaba este tipo de geografía generando un sistema centralizado de poder alrededor de la provincia de Buenos Aires.

Tecnociencia:

La tecnología impulsada por la ciencia fue un factor predominante...